Construction initiale 1849-1852 (≈ 1851)
Bâtie selon les plans de l'architecte Eugène Rolland.
1870
Destruction partielle
Destruction partielle 1870 (≈ 1870)
La manufacture est détruite par des bombardements.
1918
Reconstruction à l'identique
Reconstruction à l'identique 1918 (≈ 1918)
La manufacture est reconstruite après des bombardements.
1944
Bombardement de Strasbourg
Bombardement de Strasbourg 1944 (≈ 1944)
La manufacture est gravement endommagée.
1945
Production de cigares
Production de cigares 1945 (≈ 1945)
La manufacture se spécialise dans la production de cigares.
1999
Changement de propriété
Changement de propriété 1999 (≈ 1999)
La manufacture devient la propriété du groupe Altadis.
2008
Fermeture définitive
Fermeture définitive 2008 (≈ 2008)
La manufacture est fermée après son rachat par Imperial Tobacco.
2016
Inscription historique
Inscription historique 2016 (≈ 2016)
L'édifice est inscrit au titre des monuments historiques.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Façades et toitures de l'ensemble des bâtiments datant du XIXe siècle ; aile est en totalité ; façades et toitures de l'ensemble des bâtiments datant de la deuxième moitié du XXe siècle situés dans la cour intérieure de la manufacture et cheminée, tels que représentés en rouge sur le plan annexé à l'arrêté (cad. 30 01) : inscription par arrêté du 20 décembre 2016
Personnages clés
Eugène Rolland
Architecte et ingénieur ayant conçu la manufacture.
Origine et histoire
L'ancienne manufacture des tabacs de Strasbourg, située 7 rue de la Krutenau et dotée d'une façade latérale donnant sur la rue Calvin, est le prototype des manufactures conçues par Eugène Rolland (1812-1885). Rolland, architecte et ingénieur au service de la Régie des tabacs et inventeur du torréfacteur, élabora un plan type adopté en France de 1849 à 1902 ; la manufacture strasbourgeoise fut bâtie entre 1849 et 1852. Le modèle se caractérise par une mécanisation accrue — torréfaction et râpage mécanique — des ateliers organisés sur des cours et autour de chaufferies, ainsi que par une architecture solennelle destinée à affirmer le rang d’établissement d’État. Rolland y réalisa son premier torréfacteur et les machines qu’il conçut contribuèrent à placer la technique industrielle française du tabac au premier rang mondial. La manufacture fut détruite par des bombardements en 1870 et en 1918, reconstruite à l’identique, puis gravement endommagée lors du bombardement de Strasbourg en septembre 1944. Après 1945, elle produisit exclusivement des cigares, représentant près de 50 % de la production française de cigares. En 1999, elle devint la propriété du groupe Altadis, né de la fusion de la SEITA et de la société espagnole Tabacalera ; l’usine fut rachetée en 2007 par Imperial Tobacco puis fermée en 2008. À sa fermeture, elle employait 227 salariés. L’édifice est inscrit au titre des monuments historiques depuis 2016. Des projets de réaffectation envisagent l’installation de restaurants, de startups, d’une auberge de jeunesse nouvelle génération et d’espaces universitaires. La manufacture a fait l’objet d’études et de publications et elle est documentée dans des ressources en ligne telles que Wikimedia Commons, la base Mérimée, Archi-Wiki et le dossier de l’Association des Habitants Bourse-Austerlitz-Krutenau.
