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Timeline
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1000
1100
1200
…
1700
1800
1900
2000
1050
Primo ingresso scritto
Primo ingresso scritto 1050 (≈ 1050)
Carta attestante un ponte tra Mantes e Limay.
1162
Distruzione parziale
Distruzione parziale 1162 (≈ 1162)
Ponte quasi completamente distrutto prima della ricostruzione.
1172
Ricostruzione
Ricostruzione 1172 (≈ 1172)
Arco ogivale del XII secolo ancora visibile.
1765
Demolizione del Ponte dei Manti
Demolizione del Ponte dei Manti 1765 (≈ 1765)
Sostituito dal ponte Perronnet a valle.
1897
Chiusura del traffico
Chiusura del traffico 1897 (≈ 1897)
Ordine prefettivo che vieta il suo uso.
1923
Classificazione monumento storico
Classificazione monumento storico 1923 (≈ 1923)
Protezione ufficiale da parte dello Stato francese.
1940
Distruzione parziale
Distruzione parziale 1940 (≈ 1940)
Due archi distrutti per rallentare l'esercito tedesco.
2019
Apertura del ponte
Apertura del ponte 2019 (≈ 2019)
Prima fase di riabilitazione del sito.
2024-2026
Lavori di restauro
Lavori di restauro 2024-2026 (≈ 2025)
Ristrutturazione strutturale del vecchio ponte.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Vecchio ponte e resti delle sue vecchie porte, con casa del contrabbandiere: classificazione per decreto del 15 giugno 1923
Dati chiave
Camille Corot - Pittore
Immortalizzato il ponte in *Le Pont de Mantes* (1868).
François Truffaut - Direttore
Ha sparato a una scena di Jules e Jim sul ponte.
Pierre de Simon - Responsabile della ricerca
Ricerca diretta sul vecchio mulino nel 2017.
Origine e storia
Il vecchio ponte Limay, che collega Limay all'Île aux Dames sur la Seine, è uno dei ponti più antichi della Francia ancora visibile. Menzionato per la prima volta in uno statuto del 1050, fu quasi completamente distrutto nel 1162 prima di essere ricostruito nel 1172. L'arco ogivale del XII secolo, unica traccia di questo tempo, testimonia la sua architettura medievale. Originariamente aveva undici archi e faceva parte di un set di 37 archi che collegavano Mantes-la-Jolie a Limay in tre sezioni, tra cui un ponte a Champion Island e una zona paludosa.
In parte distrutta nel 1940 dal genio militare francese per rallentare l'avanzata tedesca, due dei suoi archi centrali non furono mai ricostruiti. Il ponte, classificato come monumento storico dal 1923, era anche un luogo economico con mulini e pesca, ora mancante. Immortalizzato da Camille Corot a Le Pont de Mantes (1868, Musée du Louvre), fu anche teatro della penultima scena del film Jules e Jim di François Truffaut.
La proprietà del ponte, contesa tra Limay e Mantes-la-Jolie, fu assegnata a quest'ultimo nel 1923. Proibita dal traffico dal 1897, fu oggetto di tentativi di restauro, in particolare nel 2012 con un progetto di ponte aborto. Nel 2019 è stata inaugurata una prima fase di riabilitazione, ma il lavoro sul vecchio ponte stesso, previsto per il 2024-2026, mira a ripristinare la sua struttura senza ristabilire il traffico automobilistico.
Un antico mulino, distrutto nel 1870 da un'alluvione, è stato oggetto di scavi archeologici nel 2017. Divers ha studiato i suoi palati in rovere fino alla sua costruzione. Il ponte, simbolo del patrimonio locale, rimane un'importante vestigia del fiume e della storia medievale della regione, nonostante le sfide della sua conservazione.
Proporre un emendamento
Il futuro
Fu immortalato dal pittore Jean-Baptiste Corot in diversi dipinti, uno dei quali, intitolato Le Pont de Mantes (1868), è conservato al Museo del Louvre di Parigi.
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