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起源と歴史

イルル・オー・ダム・シュル・ラ・セインにリマイをリンクする旧リマイ橋は、フランスで最も古い橋の1つです。 1172年に再建される前に、1050の憲章で初めて言及し、1162年にほぼ完全に破壊されました。 12世紀のogivalのアーチ、この時間の唯一の痕跡は、その中世のアーキテクチャに目撃します。 もともとそれは11のアーチを持っていたし、チャンピオン島とマルシーエリアへの橋を含む3つのセクションでマンテスラホリーをリンク37のアーチのセットの一部でした.

1940年にフランス軍の天才によって破壊され、ドイツ進出を遅らせ、中央アーチの2つが再建されなかった。 橋は、1923年以来、歴史的な記念碑として分類され、また、工場や漁業と経済の場所だった、今、欠落しました。 ポン・デ・マンテ(1868年、ミュゼ・デュ・ルーヴル)のキャミーユ・コロットによってImmortalized、フランソワ・トルファの映画ジュリーズとジムのペナルティメイトのシーンのペナルティメイトのセッティングでした.

1923年、LimayとMantes-la-Jolieの間で紛争が生じた橋の財産は、後者に授与されました。 1897年以来、交通事故で禁じられ、中絶された橋プロジェクトで2012年に復元試みの対象となりました。 2019年、第1回リハビリテーションフェーズが発足しましたが、2024-2026年に計画された古い橋自体の作業は、再確立された車のトラフィックなしで構造を復元することを目指しています.

1870年に洪水で破壊された古代ミルは、2017年に考古学的発掘の主題でした。 ダイバーは、その建設の日付にオークスチルツを研究しました。 地元の伝統の象徴である橋は、保存の課題にもかかわらず、地域の川と中世の歴史の大きなベストージュを残しています.

ニュース

画家ジャン=バプティスト・コロットがパリのルーブル美術館に保管されている.

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