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Patrimonio

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Origine e storia

Il Ponte Lesdiguières, noto anche come Ponte Claix, è una struttura muraria che attraversa il Drac, costruita su iniziativa di François de Bonne de Lesdiguières, tenente generale del Dauphiné morto nel 1626. Originariamente situato interamente nel comune di Claix, ha dal 1873 collegato a Pont-de-Claix, creato quell'anno sulla riva destra del fiume. Ranked tra le sette meraviglie del Dauphiné, si distingue per un arco unico di quasi 46 metri aperti, salendo 16 metri sopra il Drac, un'impresa tecnica per il tempo. La sua classificazione come monumento storico con decreto del 27 maggio 1898 lo rende uno dei primi siti protetti di Isère.

La costruzione del ponte, ordinata dal duca di Lesdiguières, fu effettuata tra il 1608 e il 1610 dall'ingegnere Louis Brisset, prima di essere consegnata al traffico nel 1611. Quando è stato completato, è stato paragonato al Ponte di Rialto a Venezia (1591), un testo del tempo che evidenzia la sua superiorità: "È (il Ponte di Rialto) non significa nulla al prezzo di questo." Il sito, una volta strategico per l'attraversamento del Drac, ha sperimentato episodi notevoli, come l'attacco leggendario del contrabbandiere Mandrin nel 1754, che avrebbe affrontato i gabelles o s La vecchia guardia è ancora chiamata Mandrin Hall.

Nel XIX secolo, le difficoltà di accesso intorno al ponte motivarono la costruzione di una nuova struttura a valle nel 1873, relegando il vecchio ponte all'uso pedonale e ciclabile. Classificato monumento storico nel 1898, ha beneficiato di importanti restauri nel XXI secolo, con uno sviluppo notturno per illuminazione dal 2010, finanziato dai comuni di Claix e Pont-de-Claix, così come il dipartimento di Isère. Il ponte, precedentemente sulla National Highway 75 (ora RD 1075), ora incarna un importante patrimonio architettonico e storico, celebrato nelle arti da pittori come Jongkind (1883) o scrittori come Auguste Vitu.

Dal punto di vista tecnico, il ponte ha una carreggiata sul retro dell'asino con un unico arco di 45,65 metri di distanza, che culmina a 15,70 metri sopra le rive. In origine portava due iscrizioni latine, ora mancanti: "Unus Distancia Jungo" ("Unique par ma longue, je reunite") e "Romana Moles Pudore Suffondo" ("I make the Roman constructions blush with vergogno"). Questi dettagli evidenziano la sua ambizione estetica e funzionale, in un contesto in cui le inondazioni distruttive del Drac hanno reso le traversate pericolose.

Il ponte Lesdiguières fa parte di una più ampia storia delle infrastrutture del Dauphinian, segnata da tentativi medievali senza successo (come il crollo di un ponte nel 1219) e successivi sviluppi per addomesticare il torrente. La sua eredità continuò attraverso rappresentazioni artistiche e narrazioni letterarie, mentre la sua prima protezione (1898) dimostrò il suo eccezionale valore di patrimonio. Oggi, rimane un simbolo dell'ingegno dei costruttori del XVII secolo e un luogo di memoria per i comuni che collega.

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