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Antieke Aureliaanse Way (ook op de Maussane commune) à Paradou dans les Bouches-du-Rhône

Bouches-du-Rhône

Antieke Aureliaanse Way (ook op de Maussane commune)

    17 Bis Route de Saint-Roch
    13520 Paradou
Antique voie aurélienne également sur commune de Maussane
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Antique voie aurélienne également sur commune de Maussane
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Antique voie aurélienne également sur commune de Maussane
Antique voie aurélienne également sur commune de Maussane

Tijdlijn

Âge du Fer
Antiquité
Haut Moyen Âge
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
100 av. J.-C.
0
1900
2000
241 av. J.-C.
Begin van Via Aurelia
109 av. J.-C.
Uitbreiding door Æmilius Scaurus
13 av. J.-C.
Verlenging door Auguste
6 av. J.-C.
Alpine Trophy
15 mars 1909
Historisch monument
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Antieke route aurelienne: classificatie bij decreet van 15 maart 1909

Kerncijfers

Caïus Aurelius Cotta - Roman Consul Initiator van Via Aurelia in 241 v.Chr.
Æmilius Scaurus - Roman Consul Verbreed de weg naar Genua in 109 v.Chr.
Auguste - Romeinse keizer Sluit de weg naar Gallië (Via Julia Augusta).
Cremonius Albucus - Vence-verlies Legionair begraven bij La Gaude.

Oorsprong en geschiedenis

Via Aurelia is een Romeinse weg gebouwd in de derde eeuw v.Chr. Oorspronkelijk getraceerd tot Luni (Italië) door de consul Caius Aurelius Cotta in 241 v.Chr., werd het uitgebreid tot 109 v.Chr. door Æmilius Scaurus tot Genua, toen door keizer Augustus in 13 v.Chr. tot de rivier Var via Vintimille, onder de naam Via Julia Augusta. Deze sectie verkorte de route naar Hispania door de Montgenèvre pas te vermijden, waardoor uitwisselingen tussen Rome en de Gallische provincies mogelijk werden.

De route van Via Julia Augusta in Frankrijk volgde een kust- en binnenas, die vandaag de dag te vinden is via moderne wegen zoals de Grande Corniche of de D17. In Paradou (Bouches-du-Rhône), een Mile Colonne vermeld als Monument Historisch in 1909 getuigt van zijn passage. De route koppelde belangrijke steden zoals Cemenelum (Nice), Antipolis (Antibes), Forum Julii (Fréjus), en Aquæ Sextiæ (Aix-en-Provence), voordat Arles (Arelaat), waar het verbonden met Via Domitia richting Spanje. Remnants zoals mijlen, Romeinse bruggen, en mausoleums (bijvoorbeeld Lumone, La Turbie) nog steeds markeren zijn koers.

De Aureliaanse route was van groot strategisch en economisch belang. Het liet de publicus cursus (Romeinse postdienst) 70 km per dag reizen met paardenrelais, en diende ook voor middeleeuwse pelgrims naar Santiago de Compostela of Rome. Vandaag, de GR 653A gedeeltelijk hervat zijn route, die Menton met Arles verbindt. De beschermde overblijfselen, zoals de Paradou Milestone of de Alpine Trophy in La Turbie, getuigen van haar architectonisch erfgoed en haar rol in de Romanisering van de Provence.

Het gedeelte bij Paradou maakt deel uit van een dicht oud wegennet, waaronder Via Domitia en de Agrippa wegen. In Saint-Gabriel (bij Arles) stak Via Aurelia deze assen over, wat een essentieel kruispunt vormde voor militaire handel en reizen. Archeologische opgravingen onthulden necropolissen, Gallo-Romeinse villa's (bijv. Tourves, Cabasse) en infrastructuur zoals bruggen (bijv. Burlande Bridge) of thermale baden (Cimiez), die de urbanisatie van deze route illustreren.

De bouw van Via Julia Augusta vergezelde Romeinse stedelijke stichtingen, zoals Cemenelum (Nice), opgericht in 14 v.Chr. De steden overgestoken, zoals Antipolis (in 43 v.Chr.) of Forum Julii (Fréjus, opgericht rond 49 v.Chr.), werden politieke, religieuze en commerciële centra. De route was ook gunstig voor de oprichting van legionaire veteranen, zoals in Fréjus (VIIIe Légion) of Arles (VIe Légion), die de Romeinse aanwezigheid in Galle Narbonnaise versterken.

Externe links