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Patrimonio

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Origine e storia

Il Retz Waterworks è una struttura idraulica sotterranea a 6 km costruita principalmente tra il 1685 e il 1688 sotto la direzione di Nicolas Le Jongleur, fontainerier del re. Collegava la Ru Valley di Buzot allo Château de Saint-Germain-en-Laye, attraverso una galleria di fresatura alta da 0,0 a 2 metri. Il suo percorso attraversa i comuni di Chambourcy e Saint-Germain-en-Laye, con quattro occhi che permettono l'accesso alla pipeline. L'acqua è stata catturata sugli altipiani degli Aluets (da pier) e Marly (da una galleria annessa e un sifone), prima di essere immagazzinata in serbatoi come Retz stagni o la piazza del mercato.

La costruzione ha soddisfatto le crescenti esigenze dell'acqua di Saint-Germain-en-Laye, che non era ben soddisfatta dal vecchio acquedotto di arenaria (la Gran Cour). Le grandi estensioni si sono svolte nel 1731, poi tra il 1778 e il 1798, con una riprogettazione del sistema da parte degli architetti Soufflot, Hazon e Guillaumot, modificata nel 1783 da Cellier. Uno sguardo iconico, quello di Hennemont, fu ricostruito tra il 1784 e il 1787 dopo una prima versione del 1733 da parte dei religiosi locali.

Nel 19 ° secolo, l'acquedotto è stato modernizzato: un nuovo stagno è stato scavato nel 1855, il serbatoio quadrato di mercato sostituito da un castello di acqua nel 1866, e il serbatoio Montaigu costruito. L'arrivo delle pompe della Senna ha ridotto il suo utilizzo, prima che fosse utilizzato esclusivamente per il golf a Saint-Germain-en-Laye dal 1910. Nel 1951, parte della sua condotta fu riutilizzata per una suddivisione. Ha classificato un monumento storico nel 1988, rimane come prova delle tecniche idrauliche di Ancien Régime.

Oggi, l'acquedotto alimenta ancora il campo da golf, con il suo overflow che scorre verso il Buzot Ru attraverso il serbatoio Montaigu. Gli occhi di Dauphine e Hennemont, così come i resti della galleria, sono protetti. La sua storia illustra l'evoluzione delle esigenze dell'acqua, dalle tecniche reali del XVII secolo agli adattamenti industriali del XIX secolo, prima del suo graduale declino nel XX secolo.

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