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Timeline
Antiquité
Haut Moyen Âge
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
100
200
300
…
1800
1900
2000
Ier siècle (seconde moitié)
Construcción del primer acueducto
Construcción del primer acueducto Ier siècle (seconde moitié) (≈ 150)
11 km, conductos de madera y mampostería.
Fin du IIe siècle
Construcción del segundo acueducto
Construcción del segundo acueducto Fin du IIe siècle (≈ 295)
27 km, túnel y puente de agua.
1862
Monumento Histórico
Monumento Histórico 1862 (≈ 1862)
Protección de restos callejero del Aqueduc-Romain.
1982
Estudio de la ruta por Émile Guyomard
Estudio de la ruta por Émile Guyomard 1982 (≈ 1982)
Determinación científica del curso.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Acueducto romano (AD no catastred; dominio público): ranking por lista de 1862
Principales cifras
Émile Guyomard (1915-1988) - Public Works Engineer
Se determinó la ruta en 1982.
Origen e historia
El acueducto romano de Carhaix-Plouguer es un antiguo sistema hidráulico compuesto por dos acueductos construidos para abastecer la ciudad galo-romana de Vorgium (actual Carhaix-Plouguer). La primera, que data de la segunda mitad del primer siglo, trajo agua durante 11 km de un arroyo, combinando conductos de madera y secciones de mampostería. Un puente de acueductos de 1 km de largo y 14 m de altura permitió cruzar las elevaciones a la entrada de la ciudad, conduciendo a un castillo de aguas altas.
El segundo acueducto, construido a finales del siglo II, se extendió 27 km de las comunas actuales de Paule y Glomel. Su ruta, determinada en 1982 por el ingeniero Émile Guyomard, incluyó notables obras técnicas como un túnel de 900 m cerca de Kervoaguel y un puente de agua de 900 m de largo y 13 m de altura cerca de Kerampest. Guyomard asumió erróneamente la existencia de un "sofón invertido" para cruzar el valle de Kerempest, ya que en ese momento no se descubrieron rastros de acueducto.
Los restos aún visibles hoy se encuentran principalmente en la Rue de l'Aqueduc-Romain y en la zona de actividad de Villeneuve. Estos elementos, clasificados como monumentos históricos en 1862, dan testimonio de la ingeniería romana en Armorica. Los manantiales y arroyos del sudeste de Carhaix alimentaron este complejo, esencial para el desarrollo urbano de Vorgium, capital de los osísmos en la era galo-romana.
La ruta del segundo acueducto, sinuoso y en una pendiente media de 0.27 m/km, ilustra la adaptación de los romanos a las limitaciones topográficas. Las excavaciones y estudios, como los realizados por Alain Provost y Bernard Lepreêtre en 1998, han permitido aclarar su viaje y sus características técnicas. El acueducto sigue siendo un ejemplo importante del patrimonio romano en Bretaña, combinado con infraestructura como el túnel Kervoaguel.
Propio del municipio de Carhaix-Plouguer, los restos protegidos son parcialmente accesibles, en particular a través de la calle del Aqueduc-Romain. Su preservación nos permite estudiar las técnicas de construcción y manejo del agua en el Gaul Romano, destacando la importancia estratégica de Vorgium como centro urbano regional.
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