Tijdlijn

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

La Grande Arche de la Défense, ook bekend als Arche de la Fraternité, is een emblematisch monument gelegen in het zakendistrict La Défense, Puteaux, Île-de-France. Op 14 juli 1989 werd het ontworpen door de Deense architect Johan Otto von Spreckelsen en geproduceerd met de hulp van de Franse architect Paul Andreu en ingenieurs Erik Reitzel en Peter Rice. Dit project maakt deel uit van het grote werk dat François Mitterrand tijdens zijn eerste termijn heeft geïnitieerd.

Het monument heeft de vorm van een gestripte kubus, 112 meter lang, 106,9 meter breed en 110,9 meter hoog. Het is gebouwd in de historische as van Parijs, maar met een vertraging van 6,30 ° om technische redenen (respect van ondergrondse infrastructuur) en symbolisch (licht het volume van de kubus). De structuur maakt gebruik van hoogwaardige materialen zoals voorgespannen beton, Carrara marmer en graniet, hoewel deze laatste moest vervangen marmer vanwege de verslechtering.

Het oorspronkelijke project was bedoeld om de International Communication Hub (CICOM) te organiseren, maar dit project werd in 1986 stopgezet na de nederlaag van links tijdens de algemene verkiezingen. Spreckelsen, die door deze beslissing ter dood werd gebracht, nam ontslag en stierf kort daarna. Paul Andreu nam vervolgens de leiding van de werken over en voltooide het monument in 1989. De Grote boog werd geclassificeerd als een opmerkelijke hedendaagse architectuur in 2016.

L'Arche heeft verschillende toepassingen gehad: ministeriële kantoren, culturele ruimtes (computermuseum, videogame museum), en een tuinhuisje met panoramisch uitzicht. Na veiligheidsproblemen in 2010, werd het dak gesloten voor het publiek en heropend in 2017 na renovatiewerkzaamheden. In 2023 werden het dak en de evenementenruimte echter permanent gesloten vanwege financiële verliezen.

Vandaag herbergt de Grande Arche kantoren, vergaderzalen, een campus van de IÉSEG School of Management en culturele ruimtes. Het blijft een belangrijk architectonisch symbool, dat moderniteit en politieke ambitie mixt, en tegelijkertijd de uitdagingen belichaamt van het beheer van een hedendaags monument.

Het monument wordt bediend door verschillende openbaar vervoer (RER, metro, tram, bus), waardoor het een toegankelijke en centrale plaats in het stedelijke landschap van Frankrijk. Zijn gedurfde architectuur en zijn positie op de historische as maken het tot een essentieel kenmerk van de regio Parijs.

Externe links