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Avant-port à Honfleur dans le Calvados

Avant-port

  • 11 Place Augustin Normand
  • 14600 Honfleur
Avant-port
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Avant-port
Avant-port
Crédit photo : Pymouss - Sous licence Creative Commons
Propriété de l'Etat ; propriété du département
5 Bis Place Auguste Normand 14600 Honfleur

Frise chronologique

Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
2100
1840
Construction du phare et du chenal
vers 1850
Foudre sur le phare
1857
Agrandissement de la baraque aux balises
1876
Reconstruction du mât en métal
23 mars 1995
Inscription aux monuments historiques
Aujourd'hui
Aujourd'hui
fin XXe siècle
Abandon du phare

Patrimoine classé

Phare de la jetée est ; mât de signaux, avec son treuil et son ratelier ; baraque aux balises, ainsi que les trois baraques situées jetée du Transit, quai Tostain et quai de la Quarantaine (cad. AL 60, 73 ; AI DP 78, DP 79) : inscription par arrêté du 23 mars 1995 modifié par arrêté du 21 août 1996

Personnages clés

Information non disponible - Aucun personnage cité Le texte source ne mentionne aucun acteur historique spécifique lié à ce monument.

Origine et histoire

L'avant-port de Honfleur, situé dans le Calvados en Normandie, est un ensemble architectural datant du XIXe siècle, représentant l’un des derniers témoignages des aménagements portuaires de cette période. Ce site, inscrit aux monuments historiques depuis 1995, comprend un phare construit en 1840, une baraque aux balises, ainsi que d’autres infrastructures comme des baraques en bois et un mât de signaux. Ces éléments illustrent l’activité maritime intense de Honfleur à cette époque, marquée par des échanges commerciaux et une organisation portuaire structurée.

Le phare, édifié en granit et ciment peu après la création du chenal de l’avant-port, fut touché par la foudre vers 1850 avant d’être abandonné à la fin du XXe siècle. La baraque aux balises, initialement construite dans les années 1840, fut agrandie en 1857, tandis qu’un mât en bois, remplacé par une structure métallique en 1876, complétait les installations. Ces aménagements reflètent les évolutions techniques et les besoins croissants du port, alors central dans l’économie locale. L’ensemble, aujourd’hui protégé, offre un aperçu concret des méthodes de construction et de gestion portuaire du XIXe siècle.

L’avant-port était un lieu stratégique pour Honfleur, ville dont l’économie reposait en grande partie sur la pêche, le commerce maritime et la construction navale. Les baraques, peintes en blanc et bleu, servaient probablement d’abris pour les outils ou les marins, tandis que le mât de signaux, en tôle et fil de fer galvanisé, permettait la communication avec les navires entrant dans le port. L’inscription aux monuments historiques en 1995, modifiée en 1996, a permis de préserver ces vestiges, aujourd’hui propriété de l’État et du département du Calvados. Leur état de conservation varie, mais ils restent un symbole fort du patrimoine maritime normand.

Liens externes

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