Een piek van de Latécoère-lijnen Années 1920-1930 (≈ 1925)
Gebruik voor nachtvluchten
6 août 2010
Registratie voor historische monumenten
Registratie voor historische monumenten 6 août 2010 (≈ 2010)
Officiële bescherming van de vuurtoren
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
2e quart du XXe siècle
Bouw van een vuurtoren
Bouw van een vuurtoren 2e quart du XXe siècle (≈ 2037)
Geraamde periode van 1925 tot 1932
Geklasseerd erfgoed
De vuurtoren van de luchtvaart (Vak I 748): registratie bij beschikking van 6 augustus 2010
Kerncijfers
Jean Mermoz - Pionier van de Aeropostal
Piloot geleid door deze vuurtoren
Antoine de Saint-Exupéry - Luchtvaart en Schrijver
Gebruiker van lichtmarkeringen
Henri Guillaumet - Latécoère-lijnpiloot
Verbonden met nachtvluchten
Oorsprong en geschiedenis
De vuurtoren van Baziège, gebouwd rond 1925 of 1932, maakt deel uit van het netwerk van lichtbakens dat in de jaren twintig werd geïnstalleerd om Latécoère-vliegtuigen te begeleiden. Dit netwerk, bijgenaamd "nachtvlucht," verbond Toulouse-Montaudran met Afrika en Zuid-Amerika, wat een revolutie in het postvervoer betekende. Gelegen op de Toulouse-Narbonne-as, diende deze betonnen vuurtoren als een mijlpaal voor pioniers als Mermoz, Saint-Exupéry of Guillaumet, alvorens een zeldzaam overblijfsel van vooroorlogse luchtnavigatietechnieken te worden.
Dit monument belichaamt een cruciale periode van de luchtvaart, waar piloten afhankelijk waren van lichtmarkeringen om de nacht door te steken. Met de Tweede Wereldoorlog werd deze methode achterhaald, maar de vuurtoren van Baziège, een van de drie nog bewaard gebleven in de voormalige Midi-Pyrénées, getuigt van de brutaliteit van de eerste commerciële luchtvaartmaatschappijen. Zijn inscriptie in de historische monumenten in 2010 benadrukt zijn sleutelrol in de technische en menselijke geschiedenis van de luchtvaart, evenals zijn verankering in het industriële erfgoed van Toulouse.
De vuurtoren is eigendom van de gemeente Baziège en ligt aan de Rue de l'Aéropostale. Hoewel de meeste vuurtorens in de regio zijn verdwenen of gedegradeerd, biedt het a priori bevredigende historische en geografische nauwkeurigheid (niveau 6/10), afhankelijk van de beschikbare bronnen. De staat van instandhouding maakt het een materiële mijlpaal in het begin van de burgerluchtvaart, tussen technisch geheugen en legende van pioniers.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen