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Panca napoleonica à Adamswiller dans le Bas-Rhin

Bas-Rhin

Panca napoleonica

    14 Rue du Moulin
    67320 Adamswiller

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1811-1812
Prima ondata di costruzione
1853-1854
Seconda ondata di costruzione
1870
Annessione tedesca
1910
Fine della manutenzione obbligatoria
1988
Monumento storico
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Bench napoleonico: ingresso per ordine del 9 maggio 1988

Dati chiave

Adrien de Lezay-Marnésia - Prefetto del Basso Reno (1811) Iniziatore dei primi panca-reggi.
Auguste-César West - Prefetto del Basso Reno (1853) Iniziare la costruzione delle panche.
Eugénie de Montijo - Imperatrice, moglie di Napoleone III All'origine del voto del 1853.

Origine e storia

La panca napoleonica di Adamswiller, costruita nel terzo quarto del XIX secolo, fa parte di una tradizione alsaziana risalente all'inizio del secolo. Queste panchine pubbliche, spesso chiamate Nabele Bänk ("banche di Napoleone"), furono originariamente commissionate nel 1811-1812 dal Prefetto di Bas-Rhin Adrien de Lezay-Marnésia per celebrare la nascita del figlio di Napoleone I, Aiglon. Il loro disegno permise ai contadini, soprattutto ai contadini che portavano cesti pesanti sulla testa, di porre i loro fardelli su un lintel di pietra e riposare all'ombra di alberi di calce. Due post laterali sono stati utilizzati anche per gli uomini per mettere le loro cappe o per i piloti di salire sulla sella.

Nel 1853-1854, sotto l'impeto del prefetto Auguste-César West, i panche-ristoratori sperimentarono una seconda ondata di costruzione, prendendo l'idea del suo predecessore di onorare un voto di Empress Eugénie de Montijo, moglie di Napoleone III. Questa volta, i costi sono stati sostenuti dal dipartimento, incoraggiando i comuni riluttanti a partecipare. Nel 1854, 448 banche di arenaria dei Vosgi furono erette lungo le strade alsaziane. Tuttavia, la loro intervista è stata trascurata dopo il 1870, al momento dell'annessione tedesca, e la loro utilità è stata messa in discussione nel 1910, come le autorità consideravano la loro forma obsoleta con l'arrivo delle carrozze.

Adamswiller Bank, situato lungo la C.D. 239, è uno dei pochi sopravvissuti di quel tempo. Monumento storico nel 1988, testimonia un patrimonio rurale legato alle pratiche agricole e commerciali del XIX secolo. Queste panchine, spesso accompagnate da alberi, segnano anche strade di stop ombreggiate, riflettendo il desiderio di modernizzare le infrastrutture locali sotto l'Impero. Il loro declino nel XX secolo illustra l'evoluzione dei modi di trasporto e la perdita della loro funzione primaria.

Durante il periodo tedesco (dopo il 1870), le misure di manutenzione sono state proposte nel 1906, ma senza seguito concreto. Nel 1910, un decreto rimosse l'obbligo di ripristinarli, trovandoli inadatti alle esigenze contemporanee. Il loro ultimo salvataggio, negli anni '80, attraverso iscrizioni nei monumenti storici, permise alcune copie, come Adamswiller, di sfuggire alla scomparsa. Oggi sono testimonianze tangibili della vita rurale alsaziana e delle politiche commemorative napoleoniche.

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