Panca napoleonica à Schillersdorf dans le Bas-Rhin

Timeline

Patrimonio

Dati chiave

Origine e storia

La panca napoleonica a Schillersdorf, datata 1860, fa parte di una tradizione alsaziana risalente all'inizio del XIX secolo. Queste panchine pubbliche in pietra, spesso accompagnate da alberi (arborei o castagni), erano destinate agli agricoltori che visitano i mercati. Le donne hanno messo i loro cesti sulla testa, mentre gli uomini hanno appeso le loro cappe su di loro. Il loro design ha incontrato un'esigenza pratica: offrire una fermata ombreggiata lungo strade e strade comuni.

L'origine di queste panchine risale al 1811-1812, quando il prefetto di Bas-Rhin Adrien de Lezay-Marnesia lanciò un'iniziativa per commemorare la nascita del Re di Roma (figlio di Napoleone I). Una circolare del 22 aprile 1811 diresse i comuni per erigere una casa ogni 2,5 km, finanziata dai comuni. Questi Nabele Bänk ("banche di Napoleone") dovevano essere accompagnati da 4 a 5 alberi, con per l'iscrizione simbolica: "Lo dobbiamo al Re di Roma". Circa 125 panchine furono costruite nel 1811, ma pochi sopravvissero.

Una seconda ondata di costruzioni ebbe luogo nel 1853-1854, sotto l'impulso del prefetto Auguste-César West, assumendo l'idea di Lezay-Marnesia di onorare un voto di Imperatrice Eugénie de Montijo, moglie di Napoleone III. Questa volta, il dipartimento ha preso in carico i costi, permettendo la costruzione di 448 banche di arenaria dei Vosges. Questi monumenti, spesso danneggiati dal tempo o dalla trascuratezza, sono stati parzialmente protetti negli anni '80 attraverso iscrizioni ai Monumenti Storici.

La Schillersdorf Bank, situata sul CD 105, risale al 1860 sulla sua sezione trasversale. Esso illustra il tipo standardizzato dalla circolare del 1853, con due dimensioni, un sedile basso e una lastra superiore per posizionare gli oneri. Ranked nel 1988, ora è di proprietà del dipartimento. La sua condizione riflette le vicissitudini storiche: dopo l'annessione tedesca del 1870, le autorità locali giudicarono queste panche "obsolete" nel 1910, a causa dell'abbandono del porto appoggiato dall'uomo a beneficio delle carrozze.

Questi repos, simboli di un tempo in cui l'Alsazia era rurale e segnato da tradizioni agricole collettive, furono gradualmente abbandonati. La loro salvaguardia tardiva (1980) riflette un rinnovato interesse per questo patrimonio vernacolare, legato alla memoria napoleonica e alla vita contadina del XIX secolo.

Collegamenti esterni