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Barrier Wachhaus à Chenonceaux en Indre-et-Loire

Barrier Wachhaus

    17 Rue du Château
    37150 Chenonceaux
Eigentum einer öffentlichen Einrichtung
Maison de garde-barrière
Maison de garde-barrière
Maison de garde-barrière
Maison de garde-barrière
Maison de garde-barrière
Crédit photo : Meria Geoian - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1869
Inbetriebnahme der Eisenbahnlinie
1877
Bau des Hauses
28 décembre 1984
Historische Denkmalklassifikation
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Maison de Garde-Barrière (Box B 919): Anmeldung per Bestellung vom 28. Dezember 1984

Kennzahlen

Information non disponible - Keine Angabe Der Quelltext erwähnt keine spezifischen Akteure.

Ursprung und Geschichte

Chenonceaux's Barriere House wurde 1877 von der Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans gebaut, acht Jahre nach der Einführung der Vierzon-Saint-Pierre-des-Corps Bahnlinie. Das Gebäude diente sowohl als Wohnung als auch als Arbeitsplatz für den Barrierenschutz, der für die Überwachung der benachbarten Kreuzung verantwortlich war. Seine strategische Lage, zwischen den Straßen, die zum Schloss Chenonceau und zur Bahnhaltestelle führen, spiegelt seine Rolle im lokalen Verkehrsmanagement wider.

Die Architektur des Pavillons zeichnet sich durch seine Mischung aus Tuffeau und Ziegeln aus, mit sillen Fenstern und gotischen Oberlichtern, die die Renaissance-Gebäude der Region hervorrufen. Dieser einzigartige Stil auf der Bahnlinie zielt darauf ab, mit dem lokalen Erbe, insbesondere dem benachbarten Schloss, zu harmonisieren, ohne seine Formen zu replizieren. Die Lamprequins, die das Schieferdach und die Dachterrassen schmücken, ergänzen ihren malerischen Charakter.

Dieses Haus, das bis zum 28. Dezember 1984 als historisches Denkmal eingestuft wurde, zeigt die Anpassung der Eisenbahninfrastruktur an regionale architektonische Zusammenhänge. Obwohl in der Nähe der Chenonceaux Haltestelle, es war nicht Teil davon und indirekt ersetzt die verlassene alte Chenonceaux-Chisseaux Station. Heute bezeugt sie die Geschichte des Verkehrs und das industrielle Erbe von Touraine.

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