Logo Musée du Patrimoine

所有法国遗产按地区、省和城市分类

  2. Patrimoine
  3. 97410 Saint-Pierre

  4. Bassin de radoub,位于圣皮埃尔港

Bassin de radoub,位于圣皮埃尔港

Bassin de radoub,位于圣皮埃尔港

    15 Boulevard Hubert Delisle
    97410 Saint-Pierre
Bassin de radoub, situé dans le port de Saint-Pierre
Bassin de radoub, situé dans le port de Saint-Pierre
Bassin de radoub, situé dans le port de Saint-Pierre
Crédit photo : Thierry Caro - Sous licence Creative Commons

时间线

Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
2100
1854
港口工作的开始
1863
殖民经济危机
1883
港口启用
1886
延长港口能力
années 1990
港口现代化
12 janvier 2006
历史遗迹
Aujourd'hui
Aujourd'hui
milieu XXe siècle
初始职业结束

分类遗产

整个拉杜布盆地(公有地盘,不是地籍,相邻的帕尔塞尔DV 190):由2006年1月12日的顺序所命名的铭文

主要数字

Henri Hubert-Delisle - 拉留尼汪总督 1854年发起港口工程.
Charles Motais de Narbonne - 圣皮埃尔市长 港口项目政治支持.
Louis Maillard - 殖民工程师 第一艘防波堤的制造商.
Pierre Joseph Bonnin - 工程师 珊瑚挖掘项目作者.
Camille Jacob de Cordemoy - 工程师 现相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相相.

起源和历史

圣皮埃尔回廊(Saint-Pierre Refit Basin)是一个为维护和修理船只而设计的海洋结构,位于留尼汪岛上的圣皮埃尔港. 它创建于19世纪后半叶,满足了糖业经济日益增长的需要并发展了当地的海上交通. 它的操作是基于一个抽水系统来倒取水,在没有足够潮汐的情况下,这是当时法国殖民地中一种罕见的技术.

第一个港口基础设施由总督亨利·休伯特-德利斯尔和市长查尔斯·莫泰斯·德·纳邦于1854年发起,由两道防波堤和一道保护自然盆地的外观组成. 面对它们的不足,发起了一个更雄心勃勃的项目:在珊瑚高地上挖出一个干燥地,尽管存在技术困难(硬岩脉)和财政困难(后1863年经济危机). 市政府接管了融资,使得1883年通航道竣工,即开埠之年.

1870至1885年间,在港口西南角修建了可容纳4.5米水深船只的还原盆地. 使用水泵来干燥外形,在舰只吨位增加的情况下迅速变得过时,更有利于"尖口"(Pointe des Galets)港. 到20世纪中叶,它失去了原来的功能并被改建为渔船的避难所,1990年代码头现代化.

在2006年"历史名胜古迹"的清册中排名,本盆地是法国仅有的与罗什福尔和图卢兹两个保护地之一. 它反映了欧洲港口技术适应当地制约因素,以及留尼汪的经济和海洋历史.

工程师路易·迈拉德(Louis Maillard),皮埃尔·约瑟夫·博宁(Pierre Joseph Bonn)和卡米尔·雅各布·德·克德洛伊(Camille Jacob de Cordeloy)在他的设计中发挥了关键作用. 它们的工作说明了在向主导制糖经济过渡的背景下,在发展殖民基础设施方面所面临的技术和财政挑战.

外部链接

页次 Wikipedia
页次 Monumentum

附近机构