Bastion Saint-Martin de Beaune

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Propriété de la commune

Frise chronologique

Renaissance

Temps modernes

Révolution/Empire

XIXe siècle

Époque contemporaine

1600

1700

1800

1900

2000

1636-1637

Construction initiale

1761

Destruction de la porte

1762-1764

Transformation en promenade

1779-1783

Réparations majeures

1887-1892

Restauration et aménagements

Aujourd'hui

Patrimoine classé

Bastion Saint-Martin : inscription par arrêté du 25 septembre 1928

Personnages clés


Nicolas Lenoir Le Romain	Architecte-expert ayant dressé les plans pour transformer le bastion en promenade.
Fleuriet	Entrepreneur ayant réalisé les travaux de transformation en promenade.
Marlet	Sculpteur ayant réalisé les lions en ronde-bosse à l'entrée.
Quinard	Voyer ayant dirigé les réparations de maçonnerie entre 1779 et 1783.
Joseph Morot	Adjudicataire des réfections engagées à partir de 1887.
Creuzot	Sculpteur dijonnais ayant travaillé sur les réfections de 1887.

Origine et histoire du bastion Saint-Martin

Construit en 1636-1637 et doublé d'une porte de ville, le bastion Saint-Martin perdit rapidement son rôle défensif après le rattachement de la Franche-Comté à la France. La ruine de la vieille porte en 1761 sembla fournir à la municipalité le prétexte pour demander à l'Intendant l'autorisation d'aménager une promenade, en plus des réparations nécessaires ; la porte ne fut toutefois jamais relevée. L'architecte-expert Nicolas Lenoir Le Romain dressa les plans et devis pour transformer le bastion en promenade, réutilisant dans l'esprit un projet jugé trop dispendieux pour la porte Saint-Nicolas. Les travaux, adjugés à l'entrepreneur Fleuriet en 1762, furent reçus en 1764. Le sculpteur Marlet réalisa les lions en ronde-bosse placés sur des piédestaux à l'entrée. À peine vingt ans plus tard, des réparations de maçonnerie s'avérèrent nécessaires : le bastion, rebaptisé de Villeneuve en l'honneur de l'Intendant, fut réparé sous la direction du voyer Quinard entre 1779 et 1783. Des projets de percement du bastion et de la promenade, formulés en 1841-1842 pour offrir une large entrée à la ville en lieu et place de l'ancienne chicane jugée peu pratique, restèrent sans suite ; la chicane subsiste. À partir de 1887, de grosses réfections furent engagées ; Joseph Morot en fut adjudicataire et confia les travaux de sculpture au Dijonnais Creuzot. Ces travaux furent complétés par l'aménagement d'un jardin public au-delà du bastion, au niveau du fossé comblé, et reçus en 1892.