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Pont sur la Monne à Saint-Amant-Tallende dans le Puy-de-Dôme

Puy-de-Dôme

Pont sur la Monne

    20 Rue du Bas Mur
    63450 Saint-Amant-Tallende
Crédit photo : José Adolfo Almansa - Sous licence Creative Commons

Frise chronologique

Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1300
1400
1500
1600
1900
2000
XIIIe siècle
Construction présumée
milieu du XVe siècle
Représentation graphique
21 juin 1999
Inscription Monument Historique
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

Pont (cad. non cadastré, domaine public, au droit des parcelles AB 520 et C 66 et 67) : inscription par arrêté du 21 juin 1999

Origine et histoire

Le pont sur la Monne, situé à Saint-Amant-Tallende dans le Puy-de-Dôme, est un ouvrage médiéval daté du XIIIe siècle. Il représente l’un des exemples les plus aboutis de pont en Basse-Auvergne, caractérisé par ses quatre arches en arc brisé et ses piles à bec. Ces éléments architecturaux, typiques de l’époque, suggèrent une construction robuste destinée à franchir la Monne tout en intégrant des refuges protégés par des parapets. Le tablier, légèrement en surplomb, repose sur des corbeaux en quart de rond renversés, une technique courante au Moyen Âge pour renforcer la stabilité.

Au XVe siècle, le pont est représenté sur un dessin contemporain, attestant de son rôle stratégique dans le réseau défensif de la ville. À cette époque, les remparts de Saint-Amant-Tallende étaient en cours de reconstruction et d’agrandissement, et le pont desservait l’une des portes principales, soulignant son importance dans la circulation et la protection urbaine. Son inscription comme Monument Historique en 1999 confirme sa valeur patrimoniale, bien que sa localisation exacte (au droit des parcelles AB 520 et C 66-67) reste partiellement imprécise selon les sources disponibles.

L’ouvrage illustre les compétences techniques des bâtisseurs médiévaux en Basse-Auvergne, où les ponts jouaient un rôle clé dans les échanges commerciaux et la défense des cités. Sa structure, combinant fonctionnalité et résistance, reflète les besoins d’une société organisée autour de places fortes et de voies de communication sécurisées. Aujourd’hui propriété de la commune, il témoigne de l’héritage architectural régional, bien que son accessibilité ou ses usages actuels ne soient pas détaillés dans les sources consultées.

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