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Patrimonio

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Origine e storia

Il ponte di Saint-Pierre-du-Vauvray, situato nel dipartimento di Eure in Normandia, sostituisce una prima opera in ghisa inaugurata nel 1861. Questo ponte a tre arcate, danneggiato da un'alluvione della Senna nel 1913, fu distrutto dopo che un convoglio di chiatte lo colpì. Un concorso lanciato dal Ministero dei Lavori Pubblici ha portato alla selezione del progetto di Eugene Freyssinet, pioniere ingegnere del cemento armato.

Il nuovo ponte, costruito tra il 1921 e il 1923, è diventato alla sua inaugurazione il più lungo ponte in cemento armato con arco unico al mondo, con una gamma di 131 metri. Distrutta nel giugno 1940 dal genio francese durante la seconda guerra mondiale, fu ricostruita identicamente nel 1946 e tornò al servizio nel 1947. Dal 1975, è stato classificato come monumento storico e porta l'etichetta "Twentieth Century Heritage".

Progettato per supportare due corsie e due marciapiedi, questo ponte assicura la continuità della strada dipartimentale 313 tra Les Andelys e Louviers. Collega l'isola del Bac alla riva sinistra della Senna, consentendo al contempo il passaggio del traffico fluviale, a differenza di un altro ponte vicino riservato ai pedoni. La sua architettura innovativa e la sua storia turbolenta lo rendono una grande testimonianza dell'ingegneria francese del XX secolo.

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