Construcción del puente 3e quart XVIIIe siècle (≈ 1862)
Período de construcción del monumento.
16 février 1994
Registro de Monumentos Históricos
Registro de Monumentos Históricos 16 février 1994 (≈ 1994)
Protección jurídica del puente y sus componentes.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Bridge, including the masonries of the two ramps leading to the ark itself with their parapets and wheel-hunters (see E DP/156): inscription by order of 16 February 1994
Principales cifras
Claude Nicolas Ledoux - Arquitecto
Asociado con el diseño del puente.
Origen e historia
El puente sobre el Suize en Marac es una estructura arquitectónica que data del tercer trimestre del siglo XVIII. Situado en la comuna de Marac, en Haute-Marne (Departamento 52), cruza el río Suize y se distingue por sus albañiles, incluyendo dos rampas de acceso que conducen a un arco central. Estas rampas están equipadas con parapetos y terminales de observación de ruedas, elementos característicos de los puentes de este período. El monumento, enumerado en el inventario de Monumentos Históricos por orden del 16 de febrero de 1994, es propiedad del departamento de Alta Marne.
El arquitecto Claude Nicolas Ledoux, una figura importante en la arquitectura neoclásica francesa, está asociado con este proyecto. Aunque su nombre se menciona en las fuentes, su papel exacto en el diseño o construcción del puente no es detallado. El puente, con sus elementos protegidos (arch, rampas, parapets), refleja las técnicas de construcción y las preocupaciones estéticas del siglo XVIII, un período marcado por una expansión de las infraestructuras de carreteras y ríos en Francia.
La ubicación del puente, indicada como "satisfactoria" (nota 7/10), es especificada por la dirección C.D. 102 en Marac, así como por coordenadas GPS aproximadas (2 Rue des Charmes). Este monumento forma parte del paisaje histórico de Champagne-Ardenne, que ahora forma parte del Gran Este. Su designación como Monumentos Históricos subraya su importancia patrimonial, tanto por su arquitectura como por su papel en la historia local de las comunicaciones.
Fuentes disponibles, incluyendo datos Monumentum y Merimée, confirman el valor histórico y arquitectónico de este puente. Esto, aún en su lugar, da testimonio del conocimiento de los maestros del período y de la organización de las carreteras en las zonas rurales. Aunque poco documentado sobre su uso preciso o contexto de construcción, sigue habiendo un ejemplo representativo de puentes departamentales del siglo XVIII, con frecuencia diseñados para facilitar el comercio y los viajes entre aldeas.
La inscripción de 1994 abarca específicamente el puente, sus albañiles, rampas de acceso y elementos asociados (parapetos, terminales). Esta protección legal tiene por objeto preservar la integridad de la obra, permitiendo su estudio y explotación como patrimonio local. No se dispone de información sobre su accesibilidad actual (visitas, alquileres, etc.), ni sobre las restauraciones posteriores a la construcción.
Por último, este puente forma parte de una red más amplia de infraestructuras históricas en el Alto Marne, un departamento rico en patrimonio civil y religioso. Su arquitecto, Claude Nicolas Ledoux, conocido por sus ambiciosos logros como el Royal Saline de Arc-et-Senans, añade una dimensión adicional a este monumento, aunque su participación directa debe ser confirmada por fuentes complementarias.
