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Ursprung und Geschichte

Der Windkanal von Banlève ist eine wissenschaftliche Anlage im Eiffelstil, die Luftströmung und aerodynamische Leistung untersucht. In Toulouse auf der Insel Ramier gebaut, ist es Teil des Instituts für Fluidmechanik. Seine Realisierung begann 1936 unter der Leitung des Ministeriums für Luft, um die Bedürfnisse der militärischen Luftfahrt und der großen Pyrenäen hydraulischen Projekte zu erfüllen. 1937 eingeweiht, wurde sie zunächst offener Luft ausgesetzt, bevor sie 1940 von einem Gebäude des Architekten René Kieger geschützt wurde.

Der Windkanal, 26 Meter lang und 2,40 Meter Durchmesser, ermöglicht Tests mit einer Geschwindigkeit von 40 m/s. Insbesondere wird sie für die Vorstudien der Pyrenäen und für die Feldtests für Latécoère verwendet. 1960 fügte Robert Trilhe Erweiterungen hinzu (Modellhall, Hydrauliklabor). Der Ort im Besitz der Gemeinde wurde 1997 als historische Denkmäler gelistet und mit dem Titel "Twentieth Century Heritage" bezeichnet. Seine Architektur kombiniert Beton und Ziegel, mit beweglichen Rollläden und einer gekrümmten Flügelfassade.

Das Gebäude, bestehend aus zwei verriegelten Zylindern, zeigt ein innovatives Design für die Zeit. Der Außenzylinder regelt den Lufteinlass, während das Innere die Messgeräte beherbergt. Die Abdeckung, eine Hängebetonplatte und die Südfassade mit beweglichen Blenden ermöglichen die Prüfung unter kontrollierten Bedingungen. Der Windkanal bleibt ein aktives wissenschaftliches Werkzeug, das die industrielle und technische Geschichte von Toulouse bezeugt.

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