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Edilizia à Bordeaux en Gironde

Gironde

Edilizia

    44 Quai Richelieu
    33000 Bordeaux
Crédit photo : Davitof - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1729
I progetti iniziali di Gabriel
1731
Costruzione di un molo doganale
1746
Accordo per un molo uniforme
1748
Completamento della prospettiva monumentale
14 avril 1951
Monumento storico
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

La facciata e il tetto (causa R 281): iscrizione per decreto del 14 aprile 1951

Dati chiave

Jacques Gabriel - Architetto Autore di progetti iniziali (1729) e molo.
Ange-Jacques Gabriel - Architetto Collabora alla prospettiva monumentale (1748).
Claude Boucher - Host Ottenere l'accordo per il molo nel 1746.
Aubert de Tourny - Iniziatore del progetto Riavviare la costruzione dopo Boucher.

Origine e storia

L'idea di una piazza reale e di una facciata uniforme lungo le rive della Garonne è gradualmente emersa. Nel 1729, l'architetto Jacques Gabriel propose tre progetti, tra cui quello del Quai de la Douane, realizzati nel 1731. Questo pontile e le sue facciate che delimitano il fiume segnano un primo passo verso una coerente ordinazione architettonica, combinando piano terra con portici, due piani quadrati e una mansarda soffitta.

Nel 1746 l'intendente Claude Boucher ottenne l'accordo dei jurats per la creazione di una banchina, ma era sotto l'impulso di Aubert de Tourny, dopo la morte di Boucher, che il progetto cominciò a fiorire. Con Ange-Jacques Gabriel, figlio di Jacques Gabriel, la prospettiva monumentale fu completata nel 1748. Si estende la Place Royale (ora Place de la Bourse) e impone uno stile omogeneo: archi al centro della rabbia, finestre scolpite e balconi in ferro battuto, parzialmente conservati nonostante le successive trasformazioni.

Le facciate, classificate come Monumento Storico nel 1951 per il loro tetto e la loro struttura, illustrano l'ambizione urbana del XVIII secolo a Bordeaux. La loro base arcade inizialmente forniva attività commerciale, anche se alcuni furono alterati dagli sviluppi successivi. I motivi scolpiti e le originali larmie testimoniano ancora la ricchezza decorativa di questo complesso architettonico, progettato per magnificare il fiume e la città.

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