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Patrimonio

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Origine e storia

Il faro del Capo Bianco, situato sulla costa occidentale della penisola del Capo, a nord di Miquelon, è stato costruito nel 1883. È il faro più antico ancora in piedi nell'arcipelago di Saint-Pierre-et-Miquelon, con quello di Pointe-Plate. La sua costruzione fu motivata dal affondamento della fregata inglese Niobé nel 1874, spingendo il Regno Unito a chiedere alla Francia di costruire un faro per garantire la navigazione in questa zona pericolosa.

Il faro, progettato dai laboratori Barbier e Fenestre (futura BBT), è una struttura metallica innovativa per il tempo. Il suo tamburo in tubi rivettati in metallo poggia su sei piedi triangolari, ed è dotato di un airlock di ingresso tamburo per proteggerlo dal tempo. A causa della corrosione, è stato successivamente coperto con una camicia di cemento, mantenendo la sua struttura metallica interna visibile. L'accesso alla lanterna è tramite una scala in acciaio con ringhiere in ghisa.

Elencato come monumento storico il 29 ottobre 2012, il faro Cap Blanc è stato rinnovato nel 2015. Essa incarna sia un patrimonio industriale, con la sua fabbricazione prefabbricata, sia un patrimonio marittimo, legato al commercio franco-britannico nell'Atlantico settentrionale. Le sue ottiche si basano su un bagno di mercurio, una tecnica comune al momento per i fari a lungo raggio.

Il faro è inseparabile dalla storia di Saint-Pierre-et-Miquelon, un arcipelago strategico per la pesca e la navigazione transatlantica. La sua costruzione riflette i progressi tecnologici della fine del XIX secolo, pur incontrando un imperativo di sicurezza marittima dopo la tragedia di Niobé, che costa la vita di molti marinai britannici.

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