Frise chronologique
1930-1932
Construction du chevalement
Construction du chevalement
1930-1932 (≈ 1931)
Béton armé, modèle Nord-Pas-de-Calais pour la Compagnie des Mines de Lens.
22 octobre 1992
Inscription comme Monument Historique
Inscription comme Monument Historique
22 octobre 1992 (≈ 1992)
Protection du chevalement sud par arrêté ministériel.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Le chevalement sud (cad. 9 289) : inscription par arrêté du 22 octobre 1992
Personnages clés
| Information non disponible - Aucun nom cité dans les sources |
Architectes ou ingénieurs non identifiés dans le texte. |
Origine et histoire
Le carreau Cuvelette de Freyming-Merlebach est un chevalement en béton armé de type avant-carré porteur à deux poussards, édifié entre 1930 et 1932 pour la Compagnie des Mines de Lens. Ce modèle architectural, caractéristique des années 1920-1930, s’inspire directement des chevalements construits dans le Nord-Pas-de-Calais par la même compagnie minière. Son inscription comme Monument Historique en 1992 (pour le chevalement sud) souligne son importance patrimoniale dans le paysage industriel lorrain.
La structure, située à Freyming-Merlebach (Moselle), illustre l’expansion minière de la région au début du XXe siècle, marquée par l’adoption de techniques modernes comme le béton armé. Ce type de chevalement, conçu pour supporter les cages d’extraction, symbolise l’ère de la Révolution industrielle tardive en France, où les bassins houillers du Grand Est et des Hauts-de-France jouaient un rôle économique majeur. Aujourd’hui, le site reste un témoignage matériel de l’histoire sociale et technique des houillères, bien que sa propriété relève désormais d’une société privée.
Le chevalement Cuvelette se distingue par sa localisation approximative (notée 5/10 en précision selon la base Mérimée), avec une adresse associée au Puits Cuvelette dans la commune. Son état actuel — ouvert ou fermé au public — n’est pas précisé dans les sources disponibles. La photographie du monument, sous licence Creative Commons (crédit : Bourgeois.A), documente son architecture utilitaire, typique des infrastructures minières de l’entre-deux-guerres.