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Caserne des pompiers de La Benauge à Bordeaux en Gironde

Caserne des pompiers de La Benauge

  • 33100 Bordeaux
Caserne des pompiers de La Benauge
Caserne des pompiers de La Benauge
Caserne des pompiers de La Benauge
Caserne des pompiers de La Benauge
Crédit photo : Guallendra - Sous licence Creative Commons
Propriété d'un établissement public
4 Rue de la Benauge 33100 Bordeaux

Frise chronologique

XIXe siècle
Époque contemporaine
2000
1950-1954
Construction de la caserne
2008
Labellisation Patrimoine du XXe siècle
2014
Inscription aux monuments historiques
2024
Fermeture de la caserne
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

Les bâtiments de la caserne en totalité, comprenant la caserne et le garage, l'aile administrative et de logement, la tour de séchage et l'ancien gymnase, l'immeuble de logements au nord-est de la cour, le lavoir et sa rampe d'accès (cad. BN 1) : inscription par arrêté du 22 septembre 2014

Personnages clés

Claude Ferret Architecte principal de la caserne.
Yves Salier Architecte ayant participé à la construction de la caserne.
Adrien Courtois Architecte ayant participé à la construction de la caserne.
Jean Prouvé Créateur de la façade en aluminium de la caserne.
Pierre Ferret Fils de Claude Ferret, initiateur d'une pétition pour la protection de la caserne.

Origine et histoire

La caserne des pompiers de la Benauge se situe au 1, rue de la Benauge, dans le quartier de la Bastide à Bordeaux. L'édifice a été labellisé « Patrimoine du XXe siècle » en 2008 et inscrit au titre des monuments historiques par arrêté du 22 septembre 2014. Elle a été construite par les architectes Claude Ferret, Yves Salier et Adrien Courtois entre 1950 et 1954 sur l'emprise de l'ancienne gare de Bordeaux-État, fermée en 1939 et détruite en 1950. La façade en aluminium est l'œuvre de Jean Prouvé. L'organisation générale du bâtiment s'inspire de l'école du Bauhaus de Walter Gropius et de la théorie de Le Corbusier, privilégiant la lisibilité des volumes et un fonctionnalisme fondé sur des espaces simples. L'ensemble se compose de plusieurs constructions disposées autour d'une cour centrale. Le bâtiment principal atteint 31,5 mètres et comprend neuf niveaux (R+8). Le bâtiment des logements, en bordure de la Garonne, compte cinq étages et repose sur des pilotis ; sous ces pilotis, un garage abrite douze véhicules d'intervention et des ateliers, le tout formant un espace indépendant qui s'avance vers la Garonne. En 2003, l'architecte Pierre Ferret, fils de Claude Ferret, a lancé une pétition en faveur de la protection de la caserne. En 2009 la pérennité de la caserne n'était pas assurée, mais en 2013 le devenir du site s'est précisé. Après sa labellisation, l'aménageur public Euratlantique a confié une étude à l'École hôtelière de Lausanne pour imaginer une combinaison d'hôtellerie, de restauration, d'enseignement et de lieux de réunion, en collaboration avec la société Fitch Promotion. La caserne a définitivement fermé le 2 avril 2024 après un dernier défilé ; les pompiers ont été transférés à la caserne de la Bastide, située dans le nouveau quartier Belvédère. Cette nouvelle caserne est annoncée comme la plus grande caserne de pompiers urbaine d'Europe. Le site actuel devrait faire l'objet d'une éventuelle réhabilitation à l'horizon 2025-2026. Un article connexe porte sur la liste des monuments historiques de Bordeaux.

Liens externes

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