Début de la construction 1718 (≈ 1718)
Début de la construction des casernes selon les plans de Desfour.
1834-1840
Premier agrandissement
Premier agrandissement 1834-1840 (≈ 1837)
Agrandissement pour mettre les écuries aux normes vétérinaires.
1844-1845
Constructions complémentaires
Constructions complémentaires 1844-1845 (≈ 1845)
Ajout de constructions complémentaires aux casernes.
1846
Construction d'un manège
Construction d'un manège 1846 (≈ 1846)
Édification d'un manège dans l'enceinte des casernes.
1862
Aménagement de locaux disciplinaires
Aménagement de locaux disciplinaires 1862 (≈ 1862)
Aménagement de locaux disciplinaires dans les casernes.
1877
Ajout de bâtiments
Ajout de bâtiments 1877 (≈ 1877)
Ajout de trois bâtiments pour augmenter les capacités de stockage du fourrage.
1911
Nouveau manège
Nouveau manège 1911 (≈ 1911)
Construction d'un nouveau manège sous charpente métallique.
Fin du XIXe siècle
Construction de cuisines
Construction de cuisines Fin du XIXe siècle (≈ 1995)
Construction de cuisines, cantines et une infirmerie.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
L'ensemble des casernes, à savoir : les façades et les toitures de l'ensemble des bâtiments, à l'exclusion des parties classées ; les murs de clôture, les cours et les espaces libres et plantés ; ainsi que la totalité des intérieurs du quartier ancien (cad. L 1627) : inscription par arrêté du 28 novembre 2002 - Les façades et les toitures des bâtiments du quartier ancien, y compris les façades et les cours intérieures ; le manège principal en totalité (cad. K 3637, 3640) : classement par arrêté du 27 avril 2006
Personnages clés
Desfour
Architecte ayant conçu les plans des casernes.
Origine et histoire
Au XVIe siècle, Tarascon, en tant que ville étape, obligeait ses habitants à loger et entretenir les gens de guerre. En 1695, la ville obtient l'autorisation de construire des casernes et la construction débute en 1718 d'après les plans de Desfour. L'ensemble est composé d'un grand quartier organisé autour d'une vaste cour, destiné à la cavalerie, et d'un petit quartier divisé en deux cours, l'une pour l'infanterie, l'autre pour les magasins de l'étape. Les bâtiments, élevés sur deux niveaux et flanqués de pavillons d'angle, présentent au rez-de-chaussée des pièces voûtées utilisées comme écuries et à l'étage des chambrées pour les soldats, tandis que l'administration occupe l'aile séparant les deux quartiers. Au XVIIIe siècle, ces casernes pouvaient recevoir jusqu'à 1 275 hommes et 500 chevaux. Un premier agrandissement a lieu entre 1834 et 1840 pour mettre les écuries aux normes vétérinaires, suivi de constructions complémentaires en 1844-1845 et de l'édification d'un manège en 1846. Des locaux disciplinaires sont aménagés en 1862, puis, à partir de 1877, trois bâtiments sont ajoutés pour augmenter les capacités de stockage du fourrage. À la fin du XIXe siècle, on construit des cuisines, des cantines et une infirmerie. En 1911, un nouveau manège est réalisé sous charpente métallique.
