Construction initiale 1690 (≈ 1690)
Édification première de l’écluse à sas.
1823
Reconstruction tête amont
Reconstruction tête amont 1823 (≈ 1823)
Refaite à l’identique selon les techniques d’origine.
1845
Reconstruction tête aval
Reconstruction tête aval 1845 (≈ 1845)
Même méthode qu’en 1823, conservation du système.
1993
Remplacement des portes
Remplacement des portes 1993 (≈ 1993)
Portes à balanciers modernes (bois et métal).
1999
Restauration et classement
Restauration et classement 1999 (≈ 1999)
Sas restauré, inscription Monument Historique.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Ecluse à sas (cad. AO 7) : inscription par arrêté du 7 mai 1999
Personnages clés
Information non disponible - Aucun nom cité
Le texte source ne mentionne aucun personnage.
Origine et histoire
L’écluse à sas de Choiseau, située sur le canal d’Orléans à Coudroy (Loiret), est un ouvrage hydraulique construit au XVIIe siècle, puis partiellement reconstruit au XIXe siècle. Son sas, mesurant 31,70 m de long sur 5 m de large, se vidangeait via des aqueducs intégrés aux bajoyers, dont les trous d’évents en pierre sont encore visibles. Les portes actuelles, à balanciers, combinent bois (partie haute) et métal (partie basse), et datent de 1993, tandis que le sas a été restauré en 1999. L’écluse originale, édifiée en 1690, fut refaite à l’identique en 1823 (tête amont) et 1845 (tête aval), conservant son système de vannes actionnées par crémaillères.
La maison éclusière, associée à l’ouvrage, complète ce site classé Monument Historique depuis 1999. Les reconstructeurs du XIXe siècle ont probablement reproduit fidèlement les techniques du XVIIe siècle, notamment pour les bajoyers et les aqueducs. Les portes en bois, remplacées en 1993, illustrent l’évolution des matériaux, tandis que la restauration de 1999 a visé à préserver l’authenticité du mécanisme hydraulique. Le canal d’Orléans, dont fait partie cette écluse, jouait un rôle clé dans le transport fluvial régional avant l’essor du chemin de fer.
L’inscription à l’inventaire des Monuments Historiques en 1999 souligne la valeur patrimoniale de cet ensemble, témoin des savoir-faire en ingénierie hydraulique des XVIIe et XIXe siècles. Les coordonnées GPS et l’adresse (55 Route de Choiseau) permettent de localiser précisément le site, dont la précision cartographique est jugée satisfaisante (note 7/10). Aucune information n’est disponible sur d’éventuels personnages liés à sa construction ou à son entretien historique.
