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Origine et histoire

Le chemin de fer touristique du sud des Ardennes (CFTSA) est géré par l’association Amis de la traction vapeur en Ardenne (ATVA), basée à Attigny dans les Ardennes. Cette ligne, fermée au trafic voyageurs mais toujours active pour le fret SNCF (céréales, engrais, bois), propose des trajets touristiques en autorail Picasso entre Amagne-Lucquy et Challerange, en longeant la vallée de l’Aisne et son canal latéral. La gare d’Attigny, point central, abrite un espace billetterie et boutique ouvert les dimanches en saison.

La ligne touristique, inaugurée en 1988, reprend deux tronçons historiques : Amagne-Vouziers (ouverte en 1873 par la Compagnie de l’Est) et Vouziers-Challerange (1878, par la Compagnie des chemins de fer de l’Argonne). La SNCF y a supprimé le trafic voyageurs en 1969, remplaçant les trains par des cars. Aujourd’hui, le CFTSA y organise des circulations dominicales et des trains spéciaux, avec des arrêts thématiques comme La malle de Rimbaud à Voncq ou un hommage à l’aviateur Roland Garros à Monthois.

Le matériel roulant inclut des autorails Picasso (série X 3800), dont certains sont agréés pour le réseau national, comme le X 3943 (1959) ou le X 4719 (2009). Ces véhicules, acquis ou loués par l’association, permettent des trajets à 100 km/h. La ligne traverse des paysages ruraux, avec des haltes offrant des dégustations locales (jus de pomme) et des commentaires historiques. Le trafic marchandise actuel se limite aux céréales, engrais, et bois, le transport de sucre ayant cessé en 1997 avec la fermeture de la sucrerie d’Attigny.

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