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Timeline
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1730
Camino inicial
Camino inicial 1730 (≈ 1730)
Convención firmada para su construcción por 60 esclavos.
1775
Pavimentos y reparación
Pavimentos y reparación 1775 (≈ 1775)
Ordained by Honoré de Crémont, paving in basalt.
7 juillet 1810
British take of island
British take of island 7 juillet 1810 (≈ 1810)
Abusado de sorprender a Saint-Denis.
14 mars 2014
Clasificación histórica de monumentos
Clasificación histórica de monumentos 14 mars 2014 (≈ 2014)
Registro por orden oficial.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Toda la carretera, a once kilómetros de distancia de la barrera situada en Saint-Bernard a la de La Possession, excluyendo la derecha de la vía situada entre los dos accesos de la carretera a la Grande-Chaloupe (en el lado Saint-Denis y en el lado de la Possesión) (no catastrada): inscripción por orden del 14 de marzo de 2014
Principales cifras
Pierre-Benoît Dumas - Gobernador de La Reunion
Firma de la Convención de 1730.
Honoré de Crémont - Director of La Réunion
Ordenó la renovación en 1775.
Pierre Boisson et Abraham Muron - Contratistas
Responsable de construcción inicial.
Origen e historia
Crémont Road, también conocido como el Camino Inglés, es un icónico sendero de senderismo en la isla de La Réunion, situado entre Saint-Denis y La Possession. Trazado originalmente en 1730 para conectar el centro de la ciudad de La Possession al lugar Saint-Bernard en Saint-Denis, fue asfaltado con basalto a partir de 1775. Esta ruta de once kilómetros, a lo largo del acantilado de la costa noroccidental, atraviesa varias gaviotas, incluyendo la de la Grande Chaloupe, y es la carretera más antigua de la isla según la oficina de agua de Reunion.
Antes de 1730, el enlace entre Saint-Denis y Saint-Paul se realizó sólo por mar. Un acuerdo firmado el 16 de junio de 1730 entre el gobernador Pierre-Benoît Dumas, Pierre Boisson y Abraham Muron lanzó el trabajo, dirigido por 60 esclavos y entregado en 1735. El camino fue mejorado en 1775 bajo el impulso de Honoré de Crémont, quien le dio su primer nombre. Su nombre "del inglés" proviene de su uso por los británicos durante la captura de Saint-Denis en julio de 1810, durante las guerras napoleónicas.
Abandonada bajo la Restauración en beneficio de una nueva ruta, la carretera fue catalogada como monumentos históricos el 14 de marzo de 2014. Hoy, propiedad del departamento, todavía hay un testimonio importante de la historia colonial y un lugar de memoria, siendo una ruta popular para el senderismo. Su diseño histórico, excluyendo una porción de la Grande Chaloupe, está totalmente protegido.
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