Frise chronologique
1730
Tracé initial du chemin
Tracé initial du chemin
1730 (≈ 1730)
Convention signée pour sa construction par 60 esclaves.
1775
Pavage et réfection
Pavage et réfection
1775 (≈ 1775)
Ordonnée par Honoré de Crémont, pavage en basalte.
7 juillet 1810
Prise de l'île par les Britanniques
Prise de l'île par les Britanniques
7 juillet 1810 (≈ 1810)
Emprunté pour surprendre Saint-Denis.
14 mars 2014
Classement monument historique
Classement monument historique
14 mars 2014 (≈ 2014)
Inscription par arrêté officiel.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Le chemin en totalité, d'une longueur de onze kilomètres depuis la barrière située à Saint-Bernard jusqu'à celle de La Possession, à l'exclusion de l'emprise située entre les deux accès du chemin à la Grande-Chaloupe (côté Saint-Denis et côté La Possession) (non cadastré) : inscription par arrêté du 14 mars 2014
Personnages clés
| Pierre-Benoît Dumas - Gouverneur de La Réunion |
Signataire de la convention de 1730. |
| Honoré de Crémont - Ordonnateur de La Réunion |
Ordonna la réfection en 1775. |
| Pierre Boisson et Abraham Muron - Entrepreneurs des travaux |
Responsables de la construction initiale. |
Origine et histoire
Le chemin Crémont, aussi appelé chemin des Anglais, est un sentier de randonnée emblématique de l’île de La Réunion, situé entre Saint-Denis et La Possession. Tracé initialement en 1730 pour relier le centre-ville de La Possession au lieu-dit Saint-Bernard à Saint-Denis, il fut grossièrement pavé de basalte à partir de 1775. Ce tracé de onze kilomètres, longeant la falaise de la côte nord-ouest, traverse plusieurs ravines, dont celle de la Grande Chaloupe, et constitue la plus ancienne route de l’île selon l’office de l’eau de La Réunion.
Avant 1730, la liaison entre Saint-Denis et Saint-Paul s’effectuait uniquement par voie maritime. Une convention signée le 16 juin 1730 entre le gouverneur Pierre-Benoît Dumas, Pierre Boisson et Abraham Muron lança les travaux, menés par 60 esclaves et livrés en 1735. Le chemin fut amélioré en 1775 sous l’impulsion d’Honoré de Crémont, ordonnateur de l’île, qui lui donna son premier nom. Son appellation « des Anglais » vient de son utilisation par les Britanniques lors de la prise de Saint-Denis en juillet 1810, pendant les guerres napoléoniennes.
Abandonné sous la Restauration au profit d’un nouveau tracé, le chemin fut inscrit aux monuments historiques le 14 mars 2014. Aujourd’hui propriété du département, il reste un témoignage majeur de l’histoire coloniale et un lieu de mémoire, tout en étant un parcours prisé pour la randonnée pédestre. Son tracé historique, excluant une portion à la Grande Chaloupe, est protégé dans son intégralité.
