Begin van de ventilatieput 1908 ou 11 septembre 1909 (≈ 1909)
Goed schuren 13bis voor put 13.
1910
Inbedrijfstelling
Inbedrijfstelling 1910 (≈ 1910)
De put begint te beluchten.
1914-1918
Vernietiging tijdens de Eerste Oorlog
Vernietiging tijdens de Eerste Oorlog 1914-1918 (≈ 1916)
Faciliteiten vernietigd door de Duitsers.
1920
Reconstructie van paardrijden
Reconstructie van paardrijden 1920 (≈ 1920)
Structuur in gewapend beton en bakstenen.
23 octobre 2009
Registratie voor historische monumenten
Registratie voor historische monumenten 23 octobre 2009 (≈ 2009)
Bescherming van paardrijden en bouwen.
30 juin 2012
UNESCO-classificatie
UNESCO-classificatie 30 juin 2012 (≈ 2012)
Werelderfgoed van het Mijnbekken.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
Le chivalement de la pite n° 13bis avec son bâtiment, fullment (cad. AA 50): inscriptie bij decreet van 23 oktober 2009
Kerncijfers
Félix Bollaert - Geëerde persoonlijkheid
Gedoopt als eerbetoon.
Oorsprong en geschiedenis
De ridderlijkheid van pit n°13bis, genaamd Saint-Félix of Felix Bollaert, werd gebouwd door de Lens Mine Company aan het begin van de 20e eeuw. De ventilatieput, die in 1908 of 11 september 1909 begon, werd aanvankelijk gebruikt om de nabijgelegen put nummer 13 te ventileren. Een hol (nr. 67) werd gebouwd met het puin van de put, en de put kwam in dienst in 1910. Het werd verwoest tijdens de Eerste Wereldoorlog en werd herbouwd in de jaren twintig met een versterkte betonnen structuur en bakstenen, waaronder een nieuwe ridderlijkheid.
In 1946 fuseerde de Lens Mining Company met de Lievin Group tot de Lens-Liévin Group. De pit n°13bis zorgde voor ventilatie van put n°18-18bis uit 1954, voor de dijk in 1958. Het terrein, bewaard met zijn faciliteiten, zijn drie arbeidershuizen en zijn beboste aarde, werd op 23 oktober 2009 als historische monumenten vermeld. Sinds 30 juni 2012 is het opgenomen in de Werelderfgoedlijst van UNESCO, onder de 353 elementen van het mijnbouwbekken.
De 331 meter diep, 4,80 meter-diameter paardrijden symboliseert de industriële geschiedenis van de regio. Na de sluiting in 1957 werd het land in 1982 verkocht om een jachtreservaat te worden. Vandaag de dag komt Charbonnages de France nog steeds tot zijn recht, terwijl de BRGM jaarlijks de bron inspecteert. De site, eigendom van de gemeente, getuigt van het mijnbouwtijdperk en de naoorlogse wederopbouw.
De pit is vernoemd naar Felix Bollaert, ter ere van dit personage geassocieerd met de Mining Company. Tijdens de Eerste Wereldoorlog vernietigden de Duitsers systematisch de mijnbouwfaciliteiten, overstroomden de galerijen en bliezen de putten, behalve de nummers 15 en 16bis. De naoorlogse wederopbouw, met name die van de grensovergang in 1920, betekende een geleidelijke hervatting van de activiteiten, ondanks de geleden schade.
Burrow nr. 67, vlak en bebost, werd gevormd door het schuren van de put. De drie tweelinghuizen, gebouwd nabij de tegel, huisvesten de mijnwerkers. De site, geclassificeerde site #63 door UNESCO, illustreert de industriële mijnbouw architectuur en de integratie in het lokale landschap. De faciliteiten, volledig bewaard gebleven, bieden een zeldzaam voorbeeld van het technische en sociale erfgoed van het begin van de twintigste eeuw.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen