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起源と歴史

ノレ・ダム・ドゥ・ラ・コンソレーションとしても知られるノレ・ダム・デュ・レインシー教会は、1922年から1923年まで、建築家オーガスデとグスタブ・ペレットによって建てられました。 Abbé Félix Nègreが、レインシーの人口増加に対応するため、当社の勝利を記念し、Marneのタクシーに敬意を表します。 その独創性は、限られた予算(300,000のフラン)にもかかわらず、鉄筋コンクリート、材料および実験的および急速な構造(14か月)の先駆的使用にあります.

このプロジェクトは、1916年にソチェ・デ・サン・ジェーンによって組織された競争から来たが、そのペレの兄弟が選ばれました。 彼らの見積もりは、他の提案(1.8百万フラン)よりもはるかに低い、コンクリートについての初期の予約にもかかわらず、パリッシュを削減し、有能な材料として認識します。 1922年4月30日に最初の石が建立され、1923年6月17日にヴェルサイユのビショップ・ジビエルが建立されました.

教会は、地形の狭さによって課され、その構造的革新によって、トランスプットなしでその基本計画によって区別されます。コンクリート3 cmの薄い壁、スレンダー列11 mの高さ、およびプレハブ要素の標準化。 マウリス・デニスのカートンからマーグライト・ハレによって設計されているステンドグラスの窓、ブレンド抽象化とフィガティブ性、Antoine Bourdelleはティムパンムのピエタを作成します。 1966年、歴史的建造物にランクインし、現代建築の象徴となりました.

1960年代以降、コンクリートは、いくつかの修復キャンペーンを必要とし、劣化(廃水、ライム、不断のコーティングされた補強)の兆候が示されています。 屋根は、1988-1989年に再建され、1992年から1996年のファサードであり、特に壊れやすい鐘楼は、2017年に発売された新しいフェーズを含む再発作業の主題でした。 ステンドグラスの窓は、優れた条件で、デュランのワークショップによって復元され、ジョン・アビー(1876)の歴史的な臓器は、セントルイス教会から移り、2010年に改装されました.

雨の教会は、東京のチャペル(1937年)や聖ジョセフ・デュ・ハヴェル教会(1951)など、多くの後続の功績に触発されました。 そのベルタワーは、43メートルに上がると、ニューヨークのスカイスクレーパーに触発され、そのインテリアは、クラスによって光に浴び、古典的で革命的な雰囲気を作り出します。 ル・コルビュジエは、ファサードの重要な中、近代的な建築の歴史の重要性を認識しています.

今日、ノートルダム・デュ・レインシーは、参拝者や研究者を惹きつける、宗教的な記念碑や宗教的な記念碑の積極的な場所のままです。 彼の歴史は、彼の時間の技術的で審美的かつ財務上の課題を反映しています。, ペレットの兄弟のaudacityを体現しながら、, 永続的な革新に制約を変換することができてきました. その記念ステンドグラスの窓、タクシーのバージンは、ローカルおよび国家歴史の固定を思い出させます.

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