Construction initiale XIVe siècle (≈ 1450)
Édification de la collégiale Notre-Dame de Barjols.
XVIIe siècle
Ajout de cloches
Ajout de cloches XVIIe siècle (≈ 1750)
Installation de cloches remarquables, dont une datant de 1683.
XVIIIe siècle
Ajout d'une cloche
Ajout d'une cloche XVIIIe siècle (≈ 1850)
Installation d'une cloche datant de 1699.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
L'église collégiale en totalité, ainsi que l'emprise (hors des chapelles du Rosaire et des Demoiselles) des galeries sud, est, ouest et de l'aire de l'ancien cloître avec les vestiges subsistants de ce dernier ; le sol des parcelles B 547 et 548, situées à l'est de la chapelle du Rosaire et où s'élevait un ancien bâtiment (cad. B 521, 547, 548) : classement par arrêté du 25 juin 1979
Personnages clés
Antoine Richieud
Fondeur de la cloche de 1529.
Origine et histoire de la Collégiale Notre-Dame
La collégiale Notre-Dame de Barjols, dite aussi collégiale Saint-Marcel, est une ancienne collégiale du XIVe siècle située à Barjols dans le Var. Elle est classée monument historique par arrêté du 25 juin 1979. Le clocher, une tour carrée surmontée d'un campanile, abrite plusieurs cloches remarquables. La plus ancienne date de 1529 ; elle sonne la note sol et a été fondue par Antoine Richieud, fondeur de Varages. Toujours en place sur le campanile, cette cloche figure parmi les 31 cloches du XVIe siècle connues et conservées dans le Var. Elle porte l'inscription latine "Sancte Marcelle ora pro nobis" (Saint Marcel, priez pour nous), des inscriptions en caractères gothiques et de nombreux décors religieux, médaillons, une frise de feuillage et des fleurettes. Ce témoignage souligne l'importance accordée au saint patron de la ville près de deux cents ans après l'arrivée de ses reliques dans la collégiale Notre-Dame de l'Assomption. L'accès à cette cloche est difficile, nécessitant de grimper à la corde depuis le campanile. Le clocher contient enfin deux autres cloches datées de 1683 et 1699 ; celle de 1683 mesure 1,18 m de diamètre et pèse près d'une tonne.
