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起源と歴史

ライムの森の丘のポイントは、ハンドルバーの列としても知られており、1826年に水と森の境界線をマークし、1669年に設立されたシステムで、アルク・エ・セナンスの王立塩基を供給するために1776年に再編しました。 これらの8つのドリック列は、西から中央道路に沿って東に整列し、旅行者のためのオリエンテーションポイントとして機能しました.

建築家シャンポノイスが設計したこの柱は、地元の石(CourtefontaineとBévoyeのCareers)で、合計4,413.12フランのコストで作られました。 資本金は、枢機卿の碑文(「E to O」、「O to E」)、隣接する村の名前を冠しています。 Doleの近くの最初の列は、1826年の日付を示し、1776年にClaude-Nicolas Ledouxによる概念の仮説を無効にします.

8つの元の列の7つは今日残ります。 1938年(昭和41年)に交通事故に危ないと認めた第7回は、第二次世界大戦中にドイツ人によって解体された。 2008年にトラックでヒットした5番目の列は、2011年に再建されました。 2013年11月5日の歴史的建造物に、アンサンブルがついにリストされました.

ルイ・XIVのフランチェ・コッテの征服後、Chauxの森は、アーク・エ・セナンズのセーリンと大きな経済問題となりました。 これらの列に縛られたヤードは、森林管理と木材の収穫を容易にし、塩ボイラーの重要な資源です。 彼らの生地のスタイルは、これらの作品間の建築リンクを強調し、塩のperistyleのそのことを思い出させます.

今日、残りの列は、いくつかの自治体の交差点(ドル、ラロエ、フォールテタンなど)にあり、3rdを除いて、1973年の共同合併以来、Éclans-Nenonの単一の領域にいます。 グラン・コントゥール沿いの19kmを越えたアライメントは、19世紀の森と道路開発の珍しい証言です.

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