时间线
1935-1937
土地建设
土地建设
1935-1937 (≈ 1936)
由法国空军开发.
2 septembre 1939
十五中队抵达
十五中队抵达
2 septembre 1939 (≈ 1939)
第一次费雷战役驻扎于贝特尼维尔.
11 mai 1940
德国的破坏性袭击
德国的破坏性袭击
11 mai 1940 (≈ 1940)
114中队的16个布兰海姆被摧毁.
29 août 1944
美国解放组织
美国解放组织
29 août 1944 (≈ 1944)
土地被美国宇航联合会重新命名为 *Y 45*.
novembre 1955
土地退化
土地退化
novembre 1955 (≈ 1955)
恢复农业用地.
16 juillet 1994
博物馆开幕
博物馆开幕
16 juillet 1994 (≈ 1994)
当着皇家空军老兵的面.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
主要数字
| Colonel Jean Bachelard - 空军基地指挥官112(1993-1995年) |
出席博物馆落成典礼. |
| Régis Guieu - 队长,红沙飞行员 |
1940年抗战后降落于维拉尔斯. |
| Werner Borner - 卢森堡观察员 |
拍摄了1940年5月11日的"突击". |
起源和历史
康德-弗罗的军事机场博物馆位于弗罗村(马恩)的一个农场内,保存了第二次世界大战期间在该地运营的航空单位的记忆. 它于1994年成立,介绍了五个专题室,介绍英国皇家空军飞行员的生活、他们在家里的住房条件以及从这个地点开展的行动。 收集内容包括制服、飞机零件、模型和时期文件,说明法国、德国和美国的航空.
康德-弗罗(Condé-Vraux)之地最初建于1936至1937年间,为雷姆斯空军112号基地的取地,1939年被法国军队首次使用. 早在1939年9月,他便接待了第十五中队(英语:Squadron XV (Fairey Battle))和114中队(英语:Bristol Blenheim)等英国中队,他们的飞机于1940年5月11日在德军突袭中被摧毁. 博物馆重建了这些场景,特别是通过一个专门供红楼使用的房间,一个法国航空相片实验室,以及引起飞行员轰炸和日常生活的空间.
1940年法国战败后,地势被吕夫特瓦克人所占领,成为容克斯·Ju 87或梅塞斯克米特·梅109的偶发基地,后被巴顿将军的美军第3军于1944年8月释放. 它被更名为Y 45,成为了美国陆军空军直到1945年的后勤中心,托管了P-47"霹雳"或C-47"圣牛"等飞机. 在博物馆外,一个马克斯-霍尔斯特MH-1521 Broussard和一个美洲虎细胞召回了当地的航空遗产,而红楼协会则延续了这一记忆义务.
此次访问是免费的,由志愿者指导,突出稀有物体:飞行服,徽章,飞机引擎,并复制海报. 特别注意114中队,其历史以1940年5月11日的毁灭性突袭为标志,由德军多尼尔道-17拍摄. 该博物馆还突出了当地人的作用,他们把英国飞行员安置在谷仓里,以及冲突期间平民与军方之间的联系.
1945年后恢复农业的弗罗地于1955年被归还给所有者. 今天,由一个协会经营的博物馆旨在传播这个地点的未知历史,在那里,英国,美国和法国的飞行员冒着生命危险. 它还作为教材来讨论战争期间香槟的军事航空的战略问题.
访问条件
Conditions de visite : Ouvert toute l'année
Ouverture annuelle : Du 1er juillet à la fin octobre, le musée est ouvert tous les samedis, dimanches et jours fériés de 14h00 à 18h30
Contact organisation : 03-26-66-12-10
