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起源和历史

由沃邦指挥于1685至1692年间建造的图伦绳工是图伦海上武库的关键元素. 它被设计出出为皇家分舰队舰只所必须的绳索(格伦斯号的长度可达308米),实现了武库和城市之间的北部分界线. 它的强制结构有400多米长,有两座曼萨德展厅和75个跨度的中央机构,反映了一个合理的组织:地面层专门用于调试(弦应力)和为旋转hemp预留的地层.

最初由沃邦于1682年提出的项目包含了山脊地窖等技术革新(倒置木地板以限制起火风险)和王冠石柱等. 由工程师弗朗索瓦·贡伯特和企业家安德烈·博耶尔所领导的建筑遇到了与材料质量有关的困难,部分地拖延了一楼的地窖. 附属建筑——柏油和柏油店于1685年建成,用于处理绳索并保护绳子免受水分.

在18世纪,绳子工作没有发生重大变化,但结构退化(积水,起火)需要从1820年代开始进行修复. 1873年的一场毁灭性大火摧毁了大部分建筑和地层,导致用砖拱进行部分重建. 1884年,有利于布雷斯特的活动停止了,标志着其工业使命的结束. 纪念碑被重新修饰后,再为军事学校和行政办公室提供房屋.

1944年的轰炸严重破坏了该建筑,需要进行混凝土重建并进行战后改造. 在出众的元素中,1911年被分类的前耶稣会神学院的巴洛克门起起于1917年与会所对峙. 今天,尽管一个40米长的拉长于1907年消失并相继被修改,绳索保留了原有结构的遗迹,如地层和19世纪金属农场的地窖.

室内装饰,包括通巴雷利雕像和伊姆伯特的木作,以及三纳克的空间组织,见证了路易十四统治时期的建筑野心. 沃本本人于1701年将其描述为"欧洲最美的建筑之一",甚至超过了罗什福特绳子作坊. 其历史反映了从传统亨普到钢缆等海军技术的发展,并适应了军事需要,直到20世纪.

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