Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Cordouan Vuurtoren au Verdon-sur-Mer en Gironde

Patrimoine classé
Patrimoine maritime
Phare classé MH
Gironde

Cordouan Vuurtoren

    Passage de la Negade
    33123 Le Verdon-sur-Mer
Staatseigendom
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Phare de Cordouan
Crédit photo : Thibault Grouas - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1100
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
1088
Eerste vermelding van monniken
XIVe siècle
Toren van de Zwarte Prins
2 mars 1584
Begin van de werkzaamheden
1611
Voltooiing van de vuurtoren
1789
Verbetering naar 60 meter
1823
Fresnel-optica
1948
Elektriciteit
2006
Automatisering
juillet 2021
UNESCO-classificatie
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Cordouan Vuurtoren: lijst van 1862

Kerncijfers

Louis de Foix - Architect ingenieur Oorspronkelijk ontwerper van de vuurtoren (1584-1602).
François Beuscher - Werk chauffeur Voltooi de bouw in 1611.
Joseph Teulère - Brugingenieur Verrast de vuurtoren in 1789.
Augustin-Jean Fresnel - Artsen Lentic optics uitvinder getest in Cordouan.
Michel de Montaigne - Burgemeester van Bordeaux Getuige van de ondertekening van het contract in 1584.
Maréchal de Matignon - Gouverneur van Guyenne Sponsor van de vuurtoren onder Hendrik III.

Oorsprong en geschiedenis

De vuurtoren Cordouan, gelegen op het gelijknamige rotsplateau 7 km van de Verdon-sur-Mer (Gironde, Nouvelle-Aquitaine), werd gebouwd tussen 1584 en 1611 onder leiding van ingenieur Louis de Foix. Deze koninklijke vuurtoren, onder bevel van de Marshal van Matignon in aanwezigheid van Michel de Montaigne, is ontworpen als een "koninklijk werk" om het Gironde-estuarium te beveiligen, dan een gevaarlijke navigatiezone. De Renaissance architectuur, verrijkt met weelderige decoraties zoals het appartement van de koning of een Marmoreaanse kapel, verdiende het de bijnamen van "Plasses of the Sea" of "koning van vuurtorens.".

Vanaf de 11e eeuw bezetten kluizenaarsmonniken het eiland Cordouan, rinkelend aan een klok en branden aanstekend om de zeilers te begeleiden, zoals blijkt uit een handvest van Cluny Abbey (1088). In de 14e eeuw bouwde de Zwarte Prins, de zoon van Edward III van Engeland, twee eeuwen later een versterkte toren. De huidige bouw begon in 1584, maar Louis de Foix stierf in 1602 voor de voltooiing ervan. Zijn zoon, toen François Beuscher, voltooide het werk in 1611. De vuurtoren, oorspronkelijk 37 meter hoog, werd verbeterd tot 60 meter in 1789 door Joseph Teulère, die de eerste parabolische straatlantaarn installeerde.

De vuurtoren van Cordouan markeert de geschiedenis van maritieme technieken: in 1823 verwelkomde het Fresnel's eerste lensvormige vliegtuigen, revolutionaire kustverlichting. Geëlektrificeerd in 1948 en geautomatiseerd in 2006, blijft het een symbool van innovatie, met een bereik van 22 zeemijl. Gerangschikt als een historisch monument in 1862 en ingeschreven als UNESCO World Heritage Site in 2021, trekt het 24.000 jaarlijkse bezoekers. Zijn kapel, uniek in de wereld in een vuurtoren, herbergt nog steeds religieuze ceremonies. De hedendaagse uitdagingen omvatten bescherming tegen mariene erosie, zoals blijkt uit de werkzaamheden van 2005 (versterkte beton).

Site management wordt nu gedeeld door de staat (eigenaar) en SMIDDEST, een gezamenlijke unie van lokale overheden (Gironde, Charente-Maritime, Nouvelle-Aquitaine). Hoewel volledig geautomatiseerd, de vuurtoren behoudt een menselijke aanwezigheid voor onderhoud en publieke ontvangst. De toegang, beperkt tot laagwater, vergroot het mysterie. De bewakers, vroeger op het terrein gehuisvest, draaien nu om dit uitzonderlijke erfgoed te behouden, getuige van tien eeuwen maritieme geschiedenis.

De architectuur van de vuurtoren combineert Renaissance stijlen (lagere verdiepingen) en Lodewijk XVI (achttiende eeuw hoogte). De basis, gebouwd met 300 Charente stenen, herbergt tanks die regenwater verzamelen, terwijl de lantaarn op 60.30 meter piekt. Het interieur huist opmerkelijke kamers zoals de Girondins' Hall of de Wachtkamer, waar de bewakers ooit permanent toezicht. De vuurtoren, zichtbaar 22 mijl verderop, leidt nog steeds de schepen tussen de Atlantische Oceaan en de monding, tussen het westen en het zuiden passeert.

Externe links