Prima menzione di un lavoro XIIe siècle (≈ 1250)
Lavoro di difesa certificato sulla punta.
1694
Sviluppi a Vauban
Sviluppi a Vauban 1694 (≈ 1694)
Batteria bassa e segnale installato.
1812
Costruzione di Model Tower n. 3
Costruzione di Model Tower n. 3 1812 (≈ 1812)
Torre di artiglieria da 12 a 18 uomini.
1848
Costruzione di faro
Costruzione di faro 1848 (≈ 1848)
Phare e' ancora in funzione oggi.
1883-1899
Ammodernamento della batteria
Ammodernamento della batteria 1883-1899 (≈ 1891)
16 cm, 19 cm e cannoni 24 cm installati.
1949
Costruzione del semaforo
Costruzione del semaforo 1949 (≈ 1949)
L'attuale sito militare della Marina Nazionale.
2013
Monumento storico
Monumento storico 2013 (≈ 2013)
Protezione della torre e dei suoi bastioni.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
L'ensemble difensivo formato dalla torre modello 1811, le sue pareti di difesa, la parete di escarp e le loro ditches, in pieno (Box CM 2 a 4): classifica per ordine del 25 aprile 2013
Dati chiave
Vauban - Ingegnere militare
Progettato la batteria di basso (1694).
De Caux - Cartografo militare
Mettere la batteria in Atlas (1784).
Lieutenant du Génie Boüevec - Ufficiale del cartografo
Prepara un piano dettagliato (1818).
Origine e storia
La punta del Toulingualt, situato alla fine della penisola di Crozon (Camaret-sur-Mer, Bretagna), è stato un sito strategico dal XII secolo. Il suo toponimo Breton Toul inged ("Ploverhole") evoca una roccia traforata in mare. Nel 17 ° secolo, Vauban ha costruito una batteria bassa, di cui solo una piattaforma rimane difficile da identificare. Il sito ospita anche un faro costruito nel 1848 e un semaforo militare (1949), ancora in funzione oggi.
All'inizio del XIX secolo, una torre modello n. 3 (1812) fu eretta secondo i piani standardizzati del 1811 per ospitare 12-18 soldati. Intorno al 1884, fu rinforzata da un muro di recinzione con fosso in muratura, formando un fronte difensivo diritto. La torre, rialzata su tre livelli, comprende una terrazza di artiglieria con granito e camere a volta. Il suo ingresso, originariamente progettato per il secondo livello con un ponte levatoio, è stato modificato intorno al 1884 per un accesso di livello.
Le batterie costiere del Toulingualt, gradualmente armate tra il 1883 e il 1899, casa 16 cm, 19 cm, e 24 cm pistole, così come mortai. Il loro ruolo si evolve con le tecnologie militari: la difesa dell'ancoraggio di Camaret, e poi la protezione remota della pancia di Brest. Nel 1922, una parte delle armi era considerata obsoleta, ma il sito rimase strategico durante la seconda guerra mondiale, con la creazione di nuove batterie a lungo raggio su punte vicine.
Il sito, classificato come monumento storico nel 2013, è ora vietato a causa della sua appartenenza al dominio militare della Marina Nazionale. Esso comprende anche resti preistorici, negozi di polveri (1879 e 1890-1893), e tracce delle sette batterie menzionate sul 1831 cadastre. La geologia locale, segnata da arenaria di Armo Rica e difetti ercinesi, è anche di interesse scientifico.
Un importante naufragio ebbe luogo vicino al punto l'8 agosto 1918: la nave cargo britannica Swansea-Vale (1,310 tonnellate) colpì le rocce di Trépied e fluì tra il Toulingualt e il forte di Bertheaume. L'equipaggio è riuscito a evacuare in tempo. Questo sito illustra così sia la storia militare, marittima e geologica della penisola di Crozon.
Annunci
Si prega di accedere per inviare una recensione