Deux formes de radoub des bassins à flot du port de Bordeaux en Gironde

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Propriété de l'Etat

Période

4e quart XIXe siècle

Patrimoine classé

Origine et histoire des Formes de radoub

Les deux formes de radoub des bassins à flot de Bacalan ont été réalisées à la fin du XIXe siècle pendant et après le creusement du premier bassin à flot. Elles se trouvent au nord‑ouest de Bordeaux, rive gauche de la Garonne, quai du Maroc, rue des Étrangers, dans le quartier de Bacalan. Conçues pour permettre l'entretien et la réparation des coques, elles servent au grattage, à la peinture des carènes et aux vérifications qui ne peuvent être effectuées qu'à sec, comme l'inspection des hélices et des prises d'eau. Leurs portes donnent sur le bassin le plus proche du fleuve, relié à la Garonne par deux écluses. Les deux bassins sont construits en pierre de taille et leurs parois sont édifiées en gradins. La machinerie commune, située entre les deux formes, assure le remplissage et la vidange des bassins ainsi que la manœuvre des écluses. Les radoubs sont disposés pour recevoir des bâtiments de grand gabarit ; des banquettes superposées reliées par des escaliers, des cabestans et des bornes sur les bajoyers facilitent le halage des navires qui, une fois vidés, s'échouent sur des tins centraux et latéraux. Les radiers sont entourés de rigoles aboutissant à un puisard sous la machinerie, en communication avec le bassin n°1 et la Garonne. Le radoub n°1 a une longueur d'environ 155 mètres (148 m utilisables), une largeur de 18 mètres et un pertuis de 22 mètres ; il peut accueillir paquebots fluviaux, yachts et autres grands bâtiments. Le radoub n°2 est plus petit : il mesure 105 mètres de long, 14,50 mètres de large, avec un pertuis de 16 mètres, et peut recevoir des bateaux de plaisance d'environ 15 mètres. Une station de pompage commune comporte, selon l'appareil, trois groupes d'électropompes d'épuisement et deux groupes d'assèchement. Avant la construction de ces formes, l'entretien des navires se faisait sur les grèves de la Garonne, puis des solutions de radoub flottant et de petits bassins furent mises en œuvre au milieu du XIXe siècle par des constructeurs locaux. La création du bassin à flot de Bacalan fut décidée par un décret en 1867 et lancée à partir de 1869 ; la première forme fut engagée vers 1876 et ouverte dans les années 1880, une seconde forme, plus petite, fut décidée en 1892 et achevée au début du XXe siècle. À la fin du XIXe siècle, ces aménagements s'inscrivent dans un élargissement de la capacité portuaire pour répondre au trafic croissant. Les formes de radoub figurent dans l'inventaire du patrimoine portuaire du Port autonome de Bordeaux et ont été inscrites au titre des Monuments historiques le 31 janvier 2008, leur machinerie et leurs abris étant inclus dans cette protection. Un arrêté complémentaire du 14 février 2023 a étendu les protections à plusieurs éléments des bassins à flot, dont les estacades, les écluses, des bâtiments et des façades et toitures annexes. Fermées en 1997, les formes ont été rouvertes en 2016 après l'abandon de projets immobiliers contestés, suite à l'avis d'experts internationaux qui avait souligné les risques pour l'intégrité et la valeur patrimoniale du site. Divers projets de reconversion, visant à réutiliser ces bâtiments sans en altérer la valeur historique, ont été proposés, tandis que le site demeure un témoin majeur du patrimoine industriel et portuaire de Bordeaux.

Liens externes

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