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Origen e historia
Los dolmens de Pech Lagliaire, situado en la comuna de Gréalou en el Lot (Occitanie), forman un conjunto de tres monumentos megalíticos a menos de 200 metros de distancia. Estas estructuras funerarias, a veces llamadas dolmenes de los Mas-de-Pegouries, dan testimonio de una antigua ocupación del sitio. Dolmens No. 1 y No. 2 han sido catalogados como monumentos históricos desde 1978, mientras que los dolmen No. 2 también se enumeran como Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO en el marco de las carreteras de Santiago de Compostela (vía Podiensis).
Dolmen No. 1, situado en la cima de la colina, tiene un tumulo ovalado de 18 x 15 metros y una orientación sureste (azimut 121°). Una losa plantada sugiere que era quizás el origen de un doble dolmen, con una segunda habitación llena y vestigios de mesa cubierta de suelo. Su construcción en dos fases, con una extensión posterior, indica una evolución arquitectónica típica de los megaliths Quercy.
Dolmen No. 2, tipo caussenard, tiene una cámara sepulcrocanal cuadrangular atada por dos orthostats y una placa lateral. Su tumulo, probablemente cuadrangular, albergaba un mobiliario funerario hoy guardado en el Museo Cahors: cuentas de concha, jayet, calcita, hueso, así como una punta de flecha y un colgante. Restaurado en 2013, este dolmen ilustra las prácticas fúnebres neolíticas y su reapropiación cristiana, como lo demuestra una cruz cercana.
Dolmen No. 3, fuertemente degradado, contiene sólo dos orthostats y un fragmento de mesa. Sin embargo, su tumulo circular (17 metros de diámetro) sigue siendo visible. Orientada en una azimut de 120°, completa este importante conjunto arqueológico, estudiado en particular en el marco de la investigación reciente sobre la evolución arquitectónica de los dolmenes caussenard en Quercy.
Las excavaciones y estudios realizados, como los publicados en 2022 en Antropología, subrayan la importancia de este sitio para comprender las tradiciones megalíticas locales. La proximidad de los dolmens a las rutas históricas, incluyendo las carreteras de Compostela, refuerza su valor patrimonial, mezclando patrimonio prehistórico e historia medieval.
