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Ursprung und Geschichte

Die École nationale supérieure des arts et métiers de Lille wurde durch das Gesetz vom 10. März 1881 unter der Leitung des stellvertretenden Pierre Legrand als Teil der Expansion von Kunst- und Handwerksschulen in Frankreich gegründet. Der erste Campus speziell für diese Institution entworfen, seine Konstruktion, dem Architekten Jules Batigny anvertraut, begann 1885 nach finanziellen Verzögerungen. Die zwischen 1888 und 1892 unterbrochenen und durch Planänderungen gekennzeichneten Arbeiten führten am 15. Oktober 1900 zu einer teilweisen Öffnung in noch unvollendeten Gebäuden. Vor der Schule standen die Zentren von Châlons-en-Champagne (1806), Angers (1815) und Aix-en-Provence (1843), zeichnete sich aber durch ihre Architektur aus.

Während des Ersten Weltkriegs wurde die Schule von den deutschen Armeen besetzt und verwandelte sich in ein Militärkrankenhaus, das während der Bombardierungen und Explosion des 18-Brücken Munitionsdepots Schaden erlitt. Es wurde erst 1919 wiedereröffnet. Während des Zweiten Weltkriegs wurde sie von 1940 bis 1944 wieder von deutschen Truppen besetzt, die ihre pädagogische Funktion unterbrechen. Die Restaurierungen der 1990er und 2000er Jahre bewahrten ihr architektonisches Erbe, darunter verglaste Ziegelelemente, Fliesenböden und ursprüngliche Keramik.

Die Architektur der Schule, inspiriert von den Roubais-Werken des frühen 20. Jahrhunderts, zeichnet sich durch ein Hauptgebäude 120 Meter lang, die Organisation von Innenhöfen (Hundhof, Höfe pro Jahr, zentrales Amphitheater). Die monumentale Fassade, geschmückt mit einem von Alphonse-Amédée Cordonnier geschnitzten Pfand, beherbergt eine Galerie von Vorfahren mit den Büsten der Gründer und herausragenden wissenschaftlichen Figuren wie Monge oder Laplace. Die Schule hielt auch einen Corliss Dampfmotor ab 1900, der der Universal Exhibition in Paris im Jahre 1867 ausgesetzt.

Als Inventar historischer Monumente im Jahr 1997 eingestuft, schützt die Schule ihre Fassaden, Dächer, Höfe, Galerien und Workshops, sowie ihren Kesselraum und Kamin. Seine offizielle Adresse, Boulevard Louis-XIV, macht es zu einem Wahrzeichen des industriellen Erbes Lille, serviert von der U-Bahn-Station Lille Grand Palais. Der Standort bleibt heute ein Symbol des technischen und pädagogischen Erbes der Kunst und Handwerke, der die Moderne und die historische Erhaltung integriert.

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