École nationale supérieure des arts et métiers de Lille

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Propriété d'un établissement public de l'Etat

Frise chronologique

Temps modernes

Révolution/Empire

XIXe siècle

Époque contemporaine

1800

1900

2000

1780

Fondation initiale

1881

Création du campus

1885-1886

Début de la construction

15 octobre 1900

Ouverture de l'école

1919

Réouverture après guerre

1997

Inscription historique

Aujourd'hui

Patrimoine classé

Ensemble des façades et toitures sur le boulevard Louis-XIV, les rues Kléber, Camille-Guérin et du Professeur-Calmette et l'ensemble des façades sur cour ; concernant les parties réservées à l'enseignement et à l'administration : l'ensemble des façades et toitures sur les cours, l'ensemble des circulations (galeries, couloirs, escaliers) , le sol des cours et jardins de la partie réservée à l'enseignement, la cour de l'infirmerie, l'amphithéatre ; concernant les ateliers : les façades et toitures, le bâtiment de la chaufferie et sa cheminée (cad. HY 14) : inscription par arrêté du 1er décembre 1997

Personnages clés


François de La Rochefoucauld-Liancourt	Duc fondateur de la première école des arts et métiers en 1780.
Pierre Legrand	Député à l'origine de la création de l'École nationale d’arts et métiers de Lille.
Jules Batigny	Architecte ayant conçu les bâtiments de l'école.
Alphonse-Amédée Cordonnier	Sculpteur ayant réalisé le fronton de la façade monumentale.

Origine et histoire de l'École nationale supérieure des arts et métiers

L'École nationale supérieure des Arts et Métiers, campus de Lille, est l'un des onze principaux sites de l'École nationale supérieure d'arts et métiers, situé boulevard Louis-XIV à Lille (Nord) et inscrit à l'inventaire des monuments historiques en 1997. La première école des arts et métiers fut fondée en 1780 à Liancourt par le duc François de La Rochefoucauld-Liancourt, avec le concours de Monge, Berthollet, Chaptal et Laplace ; elle fut transférée à Châlons-en-Champagne en 1806. D'autres centres suivirent : Beaupréau en 1811 (puis Angers en 1815) et Aix-en-Provence en 1843. Sous l'impulsion du député Pierre Legrand, l'École nationale d’arts et métiers de Lille fut créée par la loi du 10 mars 1881 et le centre lillois devint le premier bâtiment conçu spécialement pour cette vocation. La construction, conçue par l'architecte Jules Batigny, ne commença qu'en 1885–1886, fut interrompue à plusieurs reprises — notamment entre 1888 et 1892 — et connut des modifications de plans ; le centre de Cluny s'installa en 1891 avant l'achèvement du site lillois. L'école ouvrit finalement ses portes le 15 octobre 1900 dans des bâtiments encore inachevés. Pendant la Première Guerre mondiale, elle fut occupée par les armées allemandes et utilisée comme hôpital militaire ; elle subit des dommages liés aux bombardements et à l'explosion du dépôt de munitions des Dix-Huit Ponts et ne rouvrit qu'à la fin de 1919. Lors de la Seconde Guerre mondiale, l'établissement ne put accueillir la promotion 1939 et fut occupé par les troupes allemandes de juillet 1940 jusqu'au 3 septembre 1944. Les bâtiments ont fait l'objet de restaurations dans les années 1990 et 2000. Construite en pierre et en briques, l'école évoque les grandes manufactures roubaisiennes du début du XXe siècle ; elle est érigée sur un terrain de 26 000 m² (environ deux hectares et demie). Le site comprend une partie consacrée à l'enseignement et des ateliers pratiques ; le bâtiment principal, long de 120 mètres et large de 80 mètres, articule de nombreuses cours — cour d'honneur, cour des bureaux, cours de première à troisième année et cour centrale, occupée par le grand amphithéâtre. La façade monumentale est surmontée d'un fronton sculpté par Alphonse-Amédée Cordonnier et l'intérieur comporte une galerie des ancêtres où sont alignés des bustes de fondateurs, physiciens et ingénieurs ayant marqué la réputation de l'école. Les détails de mise en œuvre, tels que briques vernissées, sols carrelés et céramiques, sont très soignés et ont été conservés. L'école possède une machine à vapeur à distribution Corliss de premier type, construite en 1900 et du même type que celle présentée à l'Exposition universelle de Paris en 1867. Le site est desservi par la station de métro Lille Grand Palais.