Frise chronologique
1900
Conception de l'édicule
Conception de l'édicule
1900 (≈ 1900)
Hector Guimard dessine l'accès pour le métro.
2 avril 1903
Ouverture de la station
Ouverture de la station
2 avril 1903 (≈ 1903)
Inauguration avec la ligne 2 Nord.
29 mai 1978
Première protection
Première protection
29 mai 1978 (≈ 1978)
Inscription aux monuments historiques.
9 décembre 2005
Fin des travaux de rénovation
Fin des travaux de rénovation
9 décembre 2005 (≈ 2005)
Programme « Renouveau du métro ».
12 février 2016
Renouvellement de la protection
Renouvellement de la protection
12 février 2016 (≈ 2016)
Nouvel arrêté d'inscription.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Personnages clés
| Hector Guimard - Architecte |
Concepteur de l'édicule en 1900. |
Origine et histoire
L'édicule Guimard de la station Avron est un accès au métro de Paris conçu en 1900 par l'architecte Hector Guimard pour la Compagnie générale du Métropolitain. Il s'agit d'un des rares exemples subsistants de ces structures Art Nouveau, caractéristiques du réseau parisien au début du XXe siècle. L'édicule, situé boulevard de Charonne à la limite des 11e et 20e arrondissements, a été inscrit aux monuments historiques par arrêté du 29 mai 1978, une protection renouvelée le 12 février 2016.
La station Avron, à laquelle cet édicule donne accès, a été ouverte le 2 avril 1903 avec le dernier tronçon de la ligne 2 Nord, reliant Bagnolet (aujourd'hui Alexandre Dumas) à Nation. Son nom provient de la rue d'Avron, elle-même tirée d'un ancien chemin menant au plateau d'Avron à l'est de Paris. La ligne 2, initialement appelée « 2 Nord », a été renommée simplement « ligne 2 » en 1907, après la réorganisation du réseau.
L'édicule Guimard, avec ses formes organiques et ses structures en fonte, incarne l'esthétique Art Nouveau qui a marqué les entrées du métro parisien au début du XXe siècle. Bien que la plupart de ces édicules aient été démolis ou remplacés, celui d'Avron a été préservé et restauré, notamment dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, achevé en 2005. Il reste un témoignage architectural majeur de l'histoire des transports parisiens.
La station Avron, située sous le boulevard de Charonne, est desservie par la ligne 2 et se distingue par sa proximité avec des lieux comme le square Émily-Dickinson et le consulat général d'Algérie. Son accès unique, orné de l'édicule Guimard, est un point de repère historique dans le paysage urbain du 20ème arrondissement.
En 2018 et 2024, la station a temporairement changé de nom pour des événements spéciaux : en 2018, elle a été rebaptisée « Nous Avron gagné » pour célébrer la victoire de l'équipe de France à la Coupe du monde de football, et en 2024, elle est devenue « Aviron » et « Para Aviron » dans le cadre d'un poisson d'avril lié aux Jeux olympiques de Paris.
