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Personnages clés

Origine et histoire

L’édicule Guimard de la station Boissière est un accès au métro de Paris, conçu en 1900 par l’architecte Hector Guimard pour la Compagnie du Métropolitain. Ce modèle Art Nouveau, caractéristique des entrées du réseau au début du XXe siècle, marque l’identité visuelle des stations parisiennes. L’édicule de Boissière, situé avenue Kléber, a été inscrit aux monuments historiques par arrêté du 12 février 2016 pour son importance patrimoniale.

La station Boissière, ouverte le 2 octobre 1900 sur la ligne 1 (devenue plus tard la ligne 6), s’inscrit dans l’histoire des transports parisiens. Initialement intégrée à la ligne 2 Sud en 1903, puis à la ligne 5 en 1907, elle a définitivement rejoint la ligne 6 en 1942. Son nom provient de la rue Boissière, elle-même liée à l’ancienne Croix Boissière, un repère historique local orné de buis lors des fêtes religieuses.

L’édicule, unique accès de la station, se distingue par son style architectural typique de Guimard, combinant fer forgé et verre. Bien que la station ait subi des rénovations (comme en 2003 dans le cadre du Renouveau du métro), l’édicule a conservé son authenticité. Il incarne aujourd’hui un témoignage rare des réalisations de Guimard pour le métro, dont beaucoup ont disparu ou été modifiées.

La protection de 2016 couvre spécifiquement l’entourage de l’accès situé avenue Kléber, face aux numéros 55-57. Cet édicule s’inscrit dans un ensemble plus large de créations de Guimard pour le réseau, reconnues pour leur valeur artistique et historique. La station, desservie par les lignes de bus 22, 30 et 82, reste un point de repère dans le 16e arrondissement, proche du square Thomas-Jefferson.

Au-delà de son rôle fonctionnel, l’édicule a aussi marqué la culture populaire, apparaissant par exemple dans le clip That’s My People de Suprême NTM (1998). Ce détail illustre son ancrage dans l’imaginaire parisien, entre patrimoine industriel et symbole urbain.

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