Ausführung der Spalte 1900 (≈ 1900)
Gestaltet von Hector Guimard für die U-Bahn.
18 janvier 1911
Eröffnung der Station
Eröffnung der Station 18 janvier 1911 (≈ 1911)
Einweihung mit Linie 7 in Richtung Pré-Saint-Gervais.
3 décembre 1967
Erstellung der Linie 7 bis
Erstellung der Linie 7 bis 3 décembre 1967 (≈ 1967)
Integration der Station in diese Linie.
29 mai 1978
Erster Schutz
Erster Schutz 29 mai 1978 (≈ 1978)
Registrierung für historische Denkmäler.
12 février 2016
Erneuerung des Schutzes
Erneuerung des Schutzes 12 février 2016 (≈ 2016)
Neuer Klassifikationsauftrag.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kennzahlen
Hector Guimard - Architekt
Designer der Schule im Jahr 1900.
Márkos Bótzaris - Toponyme Inspiration
Griechischer Held von der Straße geehrt.
Ursprung und Geschichte
Das Guimard-Gebäude der Botzaris-Station ist ein Zugang zur Pariser U-Bahn, entworfen 1900 vom Architekten Hector Guimard für den Compagnie générale du Métropolitain. Es ist eines der emblematischen Werke des Jugendstils für das Pariser Netzwerk, gekennzeichnet durch ihre organischen Formen und Gusseisenstrukturen. Dieses spezielle Fahrzeug, das sich auf der Rue Botzaris gegenüber dem Buttes-Chaumont Park befindet, wurde in den historischen Denkmälern bis zum 29. Mai 1978 eingeschrieben, ein Schutz erneuert am 12. Februar 2016.
Die am 18. Januar 1911 eröffnete Botzaris-Station war zunächst Teil der Linie 7 der U-Bahn, als Teil einer Zweiglinie nach Pré-Saint-Gervais. Sein Name würdigt den griechischen Patrioten Márkos Bótzaris (1788–1823), Held des Krieges der griechischen Unabhängigkeit, über die gleichnamige Straße, unter der sie implantiert wird. Die Station hatte von Anfang an eine atypische Konfiguration, wobei ein zentraler rechter Fuß die Gleise in zwei Halbstationen teilte, eine Bestimmung, die von den ehemaligen Gipsbrüchen des Kellers auferlegt wurde.
1967 wurde die Station in die neue 7-bis-Linie integriert, um den wenig genutzten Zweig nach Pré-Saint-Gervais zu isolieren. Ziel dieser Reorganisation war es, den Betrieb des Netzes zu optimieren, wobei der Zweig nach Porte de la Villette viel mehr geliehen ist. Guimard blieb seinerseits ein bedeutendes architektonisches Zeugnis der Zeit der Ursprünge der U-Bahn, trotz der späteren Renovierungen des Bahnhofs, wie die von 2003 im Rahmen des Programms "Metro Renewal" der RATP.
Der Zugang, der vom Guimard-Fahrzeug "Rue Botzaris" geschmückt wird, zeichnet sich durch seine feste Treppe und seine gusseiserne Struktur aus, typisch für den Guimard-Stil. Es befindet sich in unmittelbarer Nähe des Buttes-Chaumont Parks, einer emblematischen 19. Arrondissement. Der Schutz der Kirche im Jahr 2016 bestätigte seine Bedeutung als das letzte sichtbare Prestige der Jugendstil-Eingänge für die Pariser U-Bahn Anfang des 20. Jahrhunderts.
