时间线
1900
冰球设计
冰球设计
1900 (≈ 1900)
Hector Guimard画的是新艺术的入口.
17 décembre 1906
5号线延长段
5号线延长段
17 décembre 1906 (≈ 1906)
委托至朗克里(现为雅克·邦瑟根特).
31 décembre 1906
车站开通
车站开通
31 décembre 1906 (≈ 1906)
布雷盖特-萨宾开始为旅行者服务.
29 mai 1978
第一项保护
第一项保护
29 mai 1978 (≈ 1978)
历史古迹建筑登记.
1974-1984
码头升级
码头升级
1974-1984 (≈ 1979)
应用样式"Andreu-Motte"(黄色座位,白色平板).
12 février 2016
新保护
新保护
12 février 2016 (≈ 2016)
重修碑文历史碑.
2 mai - 30 juin 2019
全面翻修
全面翻修
2 mai - 30 juin 2019 (≈ 2019)
关闭工作(方案"地铁+美丽").
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
主要数字
| Hector Guimard - 建筑师 |
1900年出任"艺术新冰"设计师. |
| Abraham-Louis Breguet - 瑞士制表师 |
天文表之发明者,通名之道也. |
| Charles-Pierre d'Angelesme de Saint-Sabin - 巴黎阿尔德曼(1775-1777) |
通过圣萨宾街致敬. |
起源和历史
布雷盖特-萨宾站的吉马德大楼位于巴黎十一号线(Arrondissement),是地铁5号线的出入口,于1906年启用. 1900年由建筑师赫克托·吉马尔德(Hector Guimard)为Métropolitana Compagnie du Métropolitan所设计,他以有机外形和铸铁结构来展现出"艺术之新"风格. 这些以20世纪初的巴黎为标志的地铁标志了地表地下网络的出入口,结合了功能和创新美学.
布雷盖-萨宾站于1906年12月31日开通运营,其站名由吕·布雷盖站(向瑞士制表家族致敬,包括天文表的发明者亚伯拉罕-路易·布雷盖特)和吕·圣萨宾站(参考18世纪巴黎主教查尔斯-皮埃尔·德·安赫莱斯梅·德·圣萨宾)所出. 其被1978年命令所保护并于2016年重新注册的"克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克.
1974至1984年间,车站站厅以"安德烈-莫特"风格进行现代化改造,站厅为白色地砖和黄色座椅,是当时巴黎地铁的典型改造. 2019年,作为"地铁+美丽"计划的一部分,全面修复了廊道和接待大厅,将沥青地层取而代之为炭灰瓦,同时保留了历史建筑.
二级出入口(面出9号大道(英语:9 Boulevard Richard-Lenoir))因其铸铁道口的缺失而有区别,这是吉马尔德成就中一个罕见的特征. 该度假村地处圣马丁运河和Vosges广场附近,地处一个以充满活力的文化生活为标志的街区,有达能咖啡馆或拉普路等以夜生活而出名的地方.
被评为历史纪念地,这道冰棒见证了吉马尔德的建筑遗产和巴黎交通史. 它还回顾了由RATP公交69号线服务的第11条Arrondissement的城市演变,介于工业遗产(运河)和现代化之间,同时仍然是地铁网络的功能接入点.
