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Origine et histoire

L'édicule Guimard de la station Bréguet-Sabin, situé dans le 11e arrondissement de Paris, est un accès au métro de la ligne 5, inaugurée en 1906. Dessiné en 1900 par l'architecte Hector Guimard pour la Compagnie du Métropolitain, il illustre le style Art Nouveau avec ses formes organiques et ses structures en fonte. Ces édicules, emblématiques du Paris du début du XXe siècle, marquaient les entrées du réseau souterrain en surface, combinant fonctionnalité et esthétique innovante.

La station Bréguet-Sabin, ouverte le 31 décembre 1906, doit son nom à la rue Bréguet (hommage à la famille d'horlogers suisses, dont Abraham-Louis Breguet, inventeur de montres astronomiques) et à la rue Saint-Sabin (référence à Charles-Pierre d'Angelesme de Saint-Sabin, échevin de Paris au XVIIIe siècle). Son édicule, protégé par un arrêté de 1978 puis réinscrit en 2016, est l'un des rares à ne pas comporter le portique en fonte caractéristique des modèles simples de Guimard.

Entre 1974 et 1984, les quais de la station ont été modernisés dans le style « Andreu-Motte », avec des carrelages blancs et des sièges jaunes, typiques des rénovations du métro parisien de cette époque. En 2019, une restauration complète des couloirs et du hall d'accueil, dans le cadre du programme « Un métro + beau », a remplacé le sol en asphalte par un carrelage gris anthracite, tout en préservant l'édicule historique.

L'édicule de l'accès secondaire (face au 9 boulevard Richard-Lenoir) se distingue par l'absence de son portique en fonte, une particularité rare parmi les réalisations de Guimard. La station, située à proximité du canal Saint-Martin et de la place des Vosges, s'inscrit dans un quartier marqué par une vie culturelle dynamique, avec des lieux comme le Café de la Danse ou la rue de Lappe, connue pour sa vie nocturne.

Classé monument historique, cet édicule témoigne de l'héritage architectural de Guimard et de l'histoire des transports parisiens. Il rappelle aussi l'évolution urbaine du 11e arrondissement, entre patrimoine industriel (le canal) et modernité, tout en restant un point d'accès fonctionnel au réseau de métro, desservi par la ligne 69 du bus RATP.

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