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Origine e storia

L'edificio Guimard della stazione Bréguet-Sabin, situato nell'XI arrondissement di Parigi, è un accesso alla linea 5 della metropolitana, inaugurata nel 1906. Progettato nel 1900 dall'architetto Hector Guimard per la Compagnie du Métropolitain, illustra lo stile Art Nouveau con le sue forme organiche e strutture in ghisa. Questi edicoli, emblematici della Parigi del XX secolo, segnarono gli ingressi della rete sotterranea in superficie, combinando funzionalità ed estetica innovativa.

La stazione di Bréguet-Sabin, aperta il 31 dicembre 1906, deve il suo nome a Rue Bréguet (un tributo alla famiglia orologiera svizzera, tra cui Abraham-Louis Breguet, inventore di orologi astronomici) e Rue Saint-Sabin (riferimento a Charles-Pierre d'Angelesme de Saint-Sabin, vescovo di Parigi del XVIII secolo). Il suo edicolo, protetto da un ordine del 1978 e ri-registrato nel 2016, è uno dei pochi a non includere il portico in ghisa caratteristico dei semplici modelli di Guimard.

Tra il 1974 e il 1984, le banchine della stazione sono state modernizzate nello stile "Andreu-Motte", con piastrelle bianche e sedili gialli, tipici dei lavori di ristrutturazione della metropolitana parigina di quel tempo. Nel 2019, un restauro completo dei corridoi e della reception, nell'ambito del programma "Metro+Beautiful", ha sostituito il pavimento asfaltato con una tegola grigio antracite, preservando al contempo l'edificio storico.

L'ingresso all'accesso secondario (faccia 9 Boulevard Richard-Lenoir) si distingue per l'assenza del suo portico in ghisa, una caratteristica rara tra i successi di Guimard. Il resort, situato vicino al Canal Saint-Martin e Place des Vosges, si trova in un quartiere segnato da una vita culturale dinamica, con luoghi come il Café de la Danse o la Rue de Lappe, conosciuta per la sua vita notturna.

Classificato un monumento storico, questo edicolo testimonia il patrimonio architettonico di Guimard e la storia del trasporto parigino. Ricorda anche l'evoluzione urbana dell'XI arrondissement, tra patrimonio industriale (il canale) e modernità, pur rimanendo un punto di accesso funzionale alla rete metropolitana, servita dalla linea bus RATP 69.

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