Tijdlijn

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

Het Guimard gebouw van het station Bréguet-Sabin, gelegen in het 11e arrondissement van Parijs, is een toegang tot de metrolijn 5, ingehuldigd in 1906. Ontworpen in 1900 door architect Hector Guimard voor de Compagnie du Métropolitain, illustreert hij de Art Nouveau stijl met zijn organische vormen en gietijzeren structuren. Deze edicles, emblematisch uit het begin van de 20e eeuw Parijs, markeerden de ingangen van het ondergrondse netwerk op het oppervlak, het combineren van functionaliteit en innovatieve esthetiek.

Het station Bréguet-Sabin, geopend op 31 december 1906, dankt zijn naam aan Rue Bréguet (een eerbetoon aan de Zwitserse horlogemakers, waaronder Abraham-Louis Breguet, uitvinder van astronomische horloges) en Rue Saint-Sabin (referentie naar Charles-Pierre d'Angelesme de Saint-Sabin, bisschop van Parijs in de 18e eeuw). De Edicle, beschermd door een 1978 order en opnieuw geregistreerd in 2016, is een van de weinige om niet de gietijzeren portico kenmerk van Guimard's eenvoudige modellen.

Tussen 1974 en 1984 werden de dokken van het station gemoderniseerd in de "Andreu-Motte" stijl, met witte tegels en gele stoelen, typisch voor de renovaties van de Parijse metro van die tijd. In 2019 heeft een complete restauratie van de gangen en de ontvangsthal, als onderdeel van het programma "Metro+Beautiful," de asfaltvloer vervangen door een antraciet-grijze tegel, met behoud van het historische gebouw.

De ingang naar secundaire toegang (gezicht op 9 Boulevard Richard-Lenoir) onderscheidt zich door de afwezigheid van zijn gietijzeren portico, een zeldzaam kenmerk van Guimard's prestaties. Het resort, dicht bij het Canal Saint-Martin en Place des Vosges, ligt in een wijk gekenmerkt door een dynamisch cultureel leven, met plaatsen zoals het Café de la Danse of de Rue de Lappe, bekend om zijn nachtleven.

Deze edicle is een historisch monument en getuigt van Guimards architectonisch erfgoed en de geschiedenis van het Parijse transport. Het herinnert ook aan de stedelijke ontwikkeling van het 11e arrondissement, tussen industrieel erfgoed (het kanaal) en moderniteit, terwijl het een functioneel toegangspunt blijft tot het metronetwerk, bediend door RATP buslijn 69.

Externe links