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起源和历史

王冠站的吉马德大楼是巴黎地铁的出入口,由建筑师赫克托·吉马德于1900年为梅特罗波利塔内总公司设计. 它是网络的标志性艺术新成就之一,于1903年与北2号线相接而起. 这座地处贝勒维尔大道(Boulevard de Belleville)的地道上,1978年被列为历史纪念地,2016年又被重新保护. 它象征了二十世纪早期的建筑创新,结合了功能和有机美学.

王冠站于1903年1月31日开通运营,因1903年8月10日的灾难而臭名昭著:王冠和梅尼尔蒙通特之间的一街区起火造成84人死亡,主要死因是窒息. 这场悲剧是巴黎地铁历史上最致命的,揭示出第一所基础设施的安全缺陷,如单出站码头或木制列车. 这一事件深深地标志着集体记忆,并导致技术改进.

该站地处"十一"和"二十"相接地缘上,本站得名于"鲁能"(Rue des Couronnes),本站与前作"鲁能"(Les Couronnes sous Savies)相接,取名"贝勒维尔"(取自"弗朗尼克·萨维亚","未保存的山"). 该出入口是车站唯一的出入口,以它的"新艺术"风格来区分,外观呈辛香外形并有铸铁和玻璃等典型材料. 它说明了吉马尔德在应对城市限制的同时,为巴黎地铁创造强烈视觉特征的野心.

在2000年代,该站得益于RATP"地铁更新"方案的翻新,使其走廊和照明现代化,同时保护了它的历史遗产. 如今,教堂仍然是原始地铁出入口的稀有见证,大部分已经被更标准化的模型所取代. 其于2016年的排名证实了其遗产的重要性,无论是对其建筑还是其在巴黎交通史上所扮演的角色.

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