Frise chronologique

Personnages clés

Origine et histoire

L'édicule Guimard de la station Place d'Italie est un élément architectural emblématique du métro parisien, conçu par Hector Guimard dans le style Art Nouveau. Il fait partie des accès originaux du réseau, inaugurés au début du XXe siècle. Cet édicule spécifique, situé au sud de la place d'Italie face au centre commercial Italie Deux, a été classé monument historique par arrêté ministériel. Il symbolise l'innovation esthétique et fonctionnelle qui a marqué l'expansion du métro parisien sous la IIIe République.

La station Place d'Italie, desservie par les lignes 5, 6 et 7, a été ouverte progressivement à partir de 1906. Le 24 avril 1906, elle devient le terminus oriental de la ligne 2 Sud (future ligne 6), remplaçant le terminus provisoire de Passy. Deux mois plus tard, le 2 juin 1906, la ligne 5 y établit également son terminus, reliant alors la gare d'Orléans (aujourd’hui Austerlitz) à ce nouveau point névralgique du 13e arrondissement. Ces développements reflètent la volonté de désenclaver les quartiers périphériques de Paris en améliorant leur accessibilité.

L'édicule Guimard de l'accès no 2, situé place Henri-Langlois, est l'un des rares exemplaires encore en place et protégés aujourd'hui. Ces structures en fonte et verre, caractérisées par leurs courbes organiques et leurs motifs végétaux, ont été largement supprimées au cours du XXe siècle au profit d'entrées plus modernes. Leur préservation témoigne de la reconnaissance patrimoniale progressive de l'Art Nouveau et de l'importance historique du métro comme symbole de la modernité urbaine parisienne.

La station a connu plusieurs réaménagements majeurs, notamment entre 1974 et 1984 avec l'adoption du style décoratif Andreu-Motte, qui a uniformisé l'esthétique des couloirs et quais. Bien que les banquettes carrelées d'origine aient été progressivement remplacées, les édicules Guimard restent des marqueurs visuels forts de l'identité du métro parisien. Leur protection officielle en 2016 consacre leur valeur patrimoniale, tout en soulignant le rôle central de Place d'Italie dans le réseau de transports franciliens.

Aujourd’hui, la station Place d'Italie est l’une des plus fréquentées du réseau, avec plus de 10 millions de voyageurs annuels avant la crise sanitaire de 2020. Les édicules Guimard, intégrés à un environnement urbain en constante évolution (mairie du 13e, centre commercial Italie 2, quartier de la Butte-aux-Cailles), rappellent l’héritage architectural et social du métro, tout en servant toujours leur fonction initiale d’accès au réseau souterrain.

Liens externes