Apertura de la línea del término 2 Sud 24 avril 1906 (≈ 1906)
Primer termino en el lugar d'Italie de Star.
2 juin 1906
Línea de Inauguración 5
Línea de Inauguración 5 2 juin 1906 (≈ 1906)
Termino provisional de la estación de Orléans.
1er mars 1909
Línea de lanzamiento 6
Línea de lanzamiento 6 1er mars 1909 (≈ 1909)
Reutilización del muelle de la vieja línea 2 sur.
12 février 2016
Clasificación histórica de monumentos
Clasificación histórica de monumentos 12 février 2016 (≈ 2016)
Protección del ediclo Guimard por orden.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Principales cifras
Hector Guimard - Arquitecto
Creador de los edificios Art Nouveau del metro.
Origen e historia
El edificio Guimard de la estación Place d'Italie es un elemento arquitectónico emblemático del metro parisino, diseñado por Héctor Guimard en el estilo Art Nouveau. Forma parte del acceso a la red original, inaugurado a principios del siglo XX. Este ediclo específico, situado en el sur de la plaza de Italia frente al centro comercial Italia Dos, ha sido clasificado monumento histórico por decreto ministerial. Simboliza la innovación estética y funcional que marcó la expansión del metro de París bajo la Tercera República.
Lugar d'Italie, servido por las líneas 5, 6 y 7, fue abierto gradualmente desde 1906. El 24 de abril de 1906 se convirtió en el término oriental de la línea 2 Sur (línea de combustible 6), reemplazando el término temporal de Passy. Dos meses más tarde, el 2 de junio de 1906, la Línea 5 también estableció su terminus, y luego enlazó la estación de Orléans (hoy Austerlitz) a este nuevo hotspot del 13o distrito. Estos acontecimientos reflejan el deseo de abrir las zonas periféricas de París mejorando su accesibilidad.
El Edificio Guimard del Acceso No. 2, ubicado en la Place Henri-Langlois, es una de las pocas copias que se encuentran en su lugar y protegidos hoy. Estas estructuras de hierro fundido y vidrio, caracterizadas por sus curvas orgánicas y motivos de planta, fueron ampliamente removidas durante el siglo XX a favor de entradas más modernas. Su preservación refleja el reconocimiento patrimonial progresivo del Art Nouveau y la importancia histórica del metro como símbolo de la modernidad urbana parisina.
La estación fue objeto de varias reformas importantes, entre 1974 y 1984, con la adopción del estilo decorativo Andreu-Motte, que estandarizó la estética de los pasillos y muelles. Aunque los bancos de azulejos originales fueron reemplazados gradualmente, los edicles Guimard siguen siendo fuertes marcadores visuales de la identidad del metro parisino. Su protección oficial en 2016 consagra su valor patrimonial, al tiempo que destaca el papel central de la Place d'Italie en la red franciscana de transporte.
Hoy, la estación Place d'Italie es una de las más concurridas de la red, con más de 10 millones de pasajeros al año antes de la crisis sanitaria de 2020. Los edicles Guimard, integrados en un entorno urbano en constante evolución (mayos del 13, Italia 2 centro comercial, distrito de Butte-aux-Cailles), recuerdan el patrimonio arquitectónico y social del metro, al tiempo que desempeñan su función inicial de acceso a la red subterránea.
