Crédit photo : Fred Romero from Paris, France - Sous licence Creative Commons
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen
Tijdlijn
XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1900
Ontwerp door Hector Guimard
Ontwerp door Hector Guimard 1900 (≈ 1900)
Creatie van Art Nouveau gebouwen voor de metro.
25 janvier 1905
Opening van station Gambetta
Opening van station Gambetta 25 janvier 1905 (≈ 1905)
Eerste eindpunt van lijn 3.
1969–1971
Herstructurering van de lijnen 3 en 3 bis
Herstructurering van de lijnen 3 en 3 bis 1969–1971 (≈ 1970)
Absorptie van Martin Nadaud station.
29 mai 1978
Eerste inschrijving voor historische monumenten
Eerste inschrijving voor historische monumenten 29 mai 1978 (≈ 1978)
Bescherming van de Guimard Edicle.
12 février 2016
Nieuw erfgoedbescherming
Nieuw erfgoedbescherming 12 février 2016 (≈ 2016)
Registratie vernieuwing.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
Rondom de toegang gelegen Martin-Nadaud Square (niet-kadaster element, gericht op de CA 60 kadastrale perceel): inschrijving op bestelling van 12 februari 2016
Kerncijfers
Hector Guimard - Architect
Ontwerper van Art Nouveau metro gebouwen.
Léon Gambetta - Politici (1838
Het gelijknamige station en plein.
Oorsprong en geschiedenis
Station Gambetta is een spoorwegstation in de Franse gemeente Gambetta. Het maakt deel uit van de Art Nouveau ingangen die kenmerkend zijn voor het netwerk, geïnspireerd door plantenvormen en organische rondingen. Dit specifieke edicle, gelegen op de plaats Martin-Nadaud, werd ingeschreven in de historische monumenten bij bestelling van 29 mei 1978, dan opnieuw beschermd in 2016. Het is de laatste zichtbare overblijfsel van het voormalige station Martin Nadaud, geabsorbeerd in 1969 tijdens de herstructurering van lijn 3.
Gambetta Station zelf werd geopend op 25 januari 1905 als het oostelijke eindpunt van lijn 3, voordat werd uitgebreid naar Porte des Lilas in 1921. In de jaren '60 werd de Gambetta-Porte des Lilas geïsoleerd door een ingrijpende reorganisatie om lijn 3 bis (1971) te creëren. De Guimard kerk, oorspronkelijk ontworpen voor toegang tot Martin Nadaud, wordt dan een zeldzame getuigenis van de oorspronkelijke architectuur van de Parijse metro, onder de 86 Guimard ingangen die nog steeds bestaan.
De edicule onderscheidt zich door zijn gietijzeren structuren met bloemenmotieven, glazen ramen en sineuze straatlantaarns, typisch voor de Guimard stijl. Hoewel de meeste metro toegangen werden vervangen door gestandaardiseerde ingangen, Gambetta's werd bewaard voor zijn erfgoed waarde. Het illustreert de gouden eeuw van Art Nouveau (1900 Tegenwoordig is er nog een symbool van het 20e arrondissement, dicht bij de begraafplaats Père-Lachaise en het gemeentehuis.
Gambetta station, met zijn 5 toegangen en twee lijnen (3 en 3 bis), is een belangrijke hub van het netwerk, bezocht door meer dan 7 miljoen reizigers jaarlijks vóór 2020. Succesvolle renovaties (1970, 2004, 2008, 2020) hebben haar infrastructuur gemoderniseerd met behoud van historische elementen, zoals keramische tegels of Guimard's edicle. Deze laatste, hoewel beschermd, blijft kwetsbaar voor degradatie, en benadrukt de uitdaging van het behoud ervan in een voortdurend veranderende stedelijke context.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen