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Dati chiave

Origine e storia

L'edificio Guimard della stazione di Jaurès è un elemento emblematico del patrimonio architettonico parigino, progettato da Hector Guimard in stile liberty. È uno degli ingressi storici della metropolitana di Parigi, caratteristico del 1900, con le sue forme organiche e le strutture in ghisa decorate. Questo edicolo, ora chiuso al pubblico, è stato elencato come monumento storico dal 1978 e ancora nel 2016, dimostrando il suo eccezionale valore di patrimonio.

La stazione di Jaurès, a cui è associato questo edicolo, fu inaugurata nel 1903 sotto il nome di Rue d'Allemagne, prima di essere rinominata nel 1914 in omaggio a Jean Jaurès, figura socialista assassinata alla vigilia della prima guerra mondiale. La scuola, situata sul Boulevard de la Villette, è integrata in un'uscita secondaria dismessa, trasformata in uscita di emergenza. Il suo stile riflette l'innovativa estetica di Guimard, caratterizzata da curve asimmetriche e motivi vegetali, simboli della modernità artistica del tempo.

Nel 2017, RATP intraprese la vegetazione delle vicinanze della stazione, compreso lo spazio sotto il viadotto della linea 2, dove la struttura si trova. Questo progetto, guidato da Les Jardins de Babylon, ha aggiunto impianti di arrampicata e piantatori sui pilastri in ghisa, rafforzando il dialogo tra patrimonio industriale e natura. La scuola, anche se non accessibile, rimane un importante punto di riferimento visivo per i residenti e gli appassionati di architettura.

Il Guimard de Jaurès fa parte di una serie più grande di 141 ingressi simili ordinati tra il 1900 e il 1913 per la metropolitana di Parigi. Solo 86 rimangono oggi, alcuni dei quali sono stati spostati o replicati. Quella di Jaurès, conservata in situ, illustra l'adattamento dello stile liberty ai vincoli urbani, con una struttura funzionale e ornamentale. La sua classifica tra monumenti storici sottolinea la sua importanza nella storia del trasporto e del design urbano.

A differenza dei principali accessi della stazione, dotata di scale e ascensori moderni, questo edicolo incarna un'epoca successiva in cui l'estetica degli ingressi della metropolitana è stata concepita come un'opera d'arte totale. Il suo stato di conservazione, pur protetto, riflette le sfide della conservazione del patrimonio industriale in un ambiente urbano in continua evoluzione. La stazione Jaurès stessa, con le sue tre linee (2, 5, 7 bis), è un nodo importante nella rete, ma l'edificio Guimard rimane l'elemento più emblematico della storia.

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